4 月 15 日消息，財聯社今日爆料稱，奧迪即將有兩款新車與卓馭科技進行合作，且奔馳高層人士也曾于近期到訪卓馭科技，尋求智駕方案的“Plan B”。
此外，即將在上海車展上市的長城第二代梟龍 MAX，以及北汽極狐品牌也將采用卓馭科技的智駕方案。
卓馭科技的前身是大疆的車載事業部，成立于 2016 年，最初作為大疆內部的項目組，專注于智能駕駛技術的研發。2023 年，卓馭從大疆分拆獨立，并于 2024 年 6 月正式啟用“卓馭”作為業務品牌。
今年 2 月，卓馭科技稱其智駕合作伙伴已達 9 家，包括目前已知的中國一汽、大眾汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車、東風汽車，還有 4 個未公布的合作伙伴。目前已有 17 款車型與卓馭成行智駕合作，官方透露目前還有 30+ 新車型開發中。
IT之家從卓馭科技官網上看到，其已經公布的對外合作企業還包括奇瑞汽車和東風汽車，搭載的車型則包括上汽大眾途觀 L Pro、一汽-大眾全新探岳 L、上汽通用五菱 KiWi EV、寶駿云朵、奇瑞 iCAR 03、紅旗天工 08 等。
據IT之家此前報道，卓馭走的是純視覺智駕路線，「成行平臺」基礎版配置（7V+32TOPS）已量產，在 7V 中算力平臺上首次實現了端到端城市領航輔助駕駛的功能。
在去年底，卓馭科技發生工商變更，新增比亞旗下深圳比亞迪創芯材料有限公司，以及恒旭資本管理的兩只股權投資基金 —— 蘇州申祺利納綠色股權投資合伙企業（有限合伙）、嘉興雋宇股權投資合伙企業（有限合伙）為股東，同時，注冊資本由約 6798.86 萬增至約 7312.21 萬。其中，恒旭資本為上汽集團金融平臺上汽金控旗下私募股權投資機構，圍繞汽車上下游產業鏈進行出資。
比亞迪入股卓馭科技，也被行業視為“帶單入資”。盡管雙方均未對外公布合作，但有行業人士分析認為，比亞迪天神之眼 C 所應用的前視三目硬件配置方案，其技術正是來自于卓馭的慣導三目 10V 視覺系統。