上周末我在上海一個新能源展廳，碰到倆糾結選車的人。一個是特別喜歡高科技的張哥，還有一個是注重生活品質的王姐，她買車主要考慮家用。這倆人都看上了阿維塔12增程版和智界S7 Max ，但一直拿不定主意。一個說阿維塔12樣子太科幻，開出去肯定特別惹眼；另一個卻覺得智界S7后排空間大，更適合家用。這一番討論讓我發現，阿維塔12和智界S7雖然都和華為有點關系，但特點完全不一樣。一個靠著三激光雷達和轎跑設計吸引人，另一個則主打華為智駕和實用空間。今天我就結合自己真實的試駕體驗，用實實在在的數據，來分析分析這兩款車，看看哪款更適合你。
阿維塔12是那種沒有后舷窗的轎跑車型，開在路上回頭率超高。它的車身尺寸是5020×1999×1460mm，軸距有3020mm 。它的亮點很多，像無后舷窗加上掀背尾門，全系都有隱藏式電動尾翼，從B柱往后，線條迅速下滑，轎跑的感覺一下子就有了。車頭兩邊各有一個激光雷達，再配上細長的貫穿式燈帶，科技感十足。配備了20英寸的輪轂，不過開著它上路，有人會覺得奇怪，甚至問是不是把后門焊死了。
智界S7是低趴轎跑的風格，前臉有點像保時捷Taycan ，貫穿式燈帶下面藏著激光雷達，在車頂安裝。車尾是小鴨尾搭配貫穿尾燈，運動感也不錯，但整體風格比阿維塔12要保守一些。它的尺寸是4971×1963×1474mm，軸距2950mm 。這車開起來感覺更適合商務場合，就是后排車窗面積小，采光不太好。
阿維塔 12 的空間布局有著獨特的表現。得益于較長軸距，車內縱向空間較為充裕，但溜背造型對后排頭部空間有所限制。身高 175cm 的體驗者坐進后排，膝部空間可達 3 拳，腿部活動非常自由；不過頭部空間僅余 2 指，若乘客身高更高，可能會稍顯局促。它的座椅配置盡顯豪華。前排的雙零重力座椅是一大亮點，具備 20 向電動調節，座椅包裹性很好，能滿足不同身材乘客對坐姿的需求。16° 躺角讓休息更舒適，加熱、通風功能在不同季節都能維持乘坐的舒適度，按摩功能更是錦上添花，力度適中，在長途駕駛時能有效緩解駕乘人員的疲勞。后排座椅同樣誠意滿滿，配備加熱和通風功能，確保后排乘客也有舒適體驗。
智界S7軸距短一點，不過后排空間感覺更敞亮。身高175cm的人坐進去，膝部空間有2.5拳，頭部空間有1拳，因為它的轎跑造型更方正。座椅配置上，副駕是零重力座椅，有18向調節和按摩功能，后排座椅靠背角度還能調節，安裝兒童安全座椅也很方便。座椅材質是仿皮的，而阿維塔12的座椅是NAPPA真皮材質。
阿維塔12內飾是配備了，35.4英寸遠端屏和15.6英寸中控屏，分辨率能達到 1920x1080，顯示很清晰。還有英國之寶音響，有25個揚聲器，功率1408W ，支持杜比全景聲，聽歌看電影效果特別好。另外還有智能香氛和光影系統，64色氛圍燈加上香氛揮發器，晚上開車氛圍感拉滿。遠端屏用來顯示導航信息很方便，就是操作起來需要適應一下。后排還能選裝15.6英寸懸浮屏，商務接待的時候用很合適。