2025年4月11日，長安汽車董事長朱華榮在業(yè)績說明會上首次公開確認，長安與東風的戰(zhàn)略重組方案“基本已完成”，并強調(diào)此舉旨在“打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術(shù)，引領智能網(wǎng)聯(lián)變革的世界一流汽車集團”。
此前，在3月28日舉行的東風汽車集團2024業(yè)績溝通會上，東風集團股份管理層也提及此事。彼時管理層表示，公司和長安的整合目前正在進行中，控股股東正在謀劃和兵裝旗下汽車板塊進行重組。
雙方表態(tài)標志著中國汽車行業(yè)近年來規(guī)模最大、影響最深遠的央企重組進入實質(zhì)性階段。
政策驅(qū)動傳統(tǒng)車企打破 “同質(zhì)化競爭” 困局
2月9日，兵裝系長安汽車、長城軍工，東風系東風集團股份、東風科技等幾乎同一時間發(fā)布“關于間接控股股東可能發(fā)生變更的提示性公告”且內(nèi)容高度相似，稱其間接控股股東正與其他國資央企集團籌劃重組事項。由此，兵裝集團、東風集團重組消息浮上水面。
國資委在3月的2025中國電動汽車百人會論壇上也明確提出，將對整車央企實施戰(zhàn)略性重組，目標是通過整合研發(fā)、制造和市場資源，打造具備全球競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車集團。這一政策導向直接促成了長安與東風的重組計劃。
數(shù)據(jù)顯示，2024年，東風與長安合計銷量達516萬輛，高于銷量冠軍比亞迪（427萬輛），但新能源滲透率不足20%，遠低于民營車企的增速。并且，2024年三大整車央企（一汽、東風、長安）新能源汽車直接投資增長35%，但全球市占率僅為8.7%，遠低于豐田、大眾等跨國集團。
同時，2024年中國新能源汽車滲透率突破40%，L2級輔助駕駛滲透率超過60%，智能化成為競爭新焦點。然而長安與東風在轉(zhuǎn)型中均顯露出短板，兩者在電動化、智能化領域的投入產(chǎn)出比遠低于比亞迪、特斯拉等企業(yè)。長安與東風的整合，旨在通過資源集中突破核心技術(shù)壁壘，形成“1+1>2”的協(xié)同效應。
為此，國資委提出“單獨考核機制”，將新能源技術(shù)、市場占有率等納入央企考核體系，政策層面的頂層設計，本質(zhì)上是為了解決央企長期存在的重復投入、同質(zhì)化競爭等問題，倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型。
重組后，長安與東風年銷量合計將超500萬輛，或可躋身全球前五車企。關于長安汽車與東風集團的重組，行業(yè)內(nèi)樂觀的分析認為，重組雙方可以實現(xiàn)技術(shù)與市場的雙向協(xié)同，以及供應鏈與成本重構(gòu)。這種“技術(shù)拼圖”式的整合有望縮短與頭部企業(yè)的技術(shù)差距，將原本分散的研發(fā)投入轉(zhuǎn)化為協(xié)同創(chuàng)新的競爭力。
從行業(yè)洗牌到全球競爭的蝴蝶效應
重組將加速中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深度調(diào)整。2024年中國新能源汽車品牌中年銷不足1萬輛的超過50個，中小車企面臨淘汰或整合壓力。長安與東風的整合可能引發(fā)連鎖反應：一汽、廣汽等央企、地方國企或加速整合進程，新勢力車企面臨核心供應鏈資源向頭部集中的擠壓，外資品牌則需通過更加本土化的策略維持市場份額。
更深遠的影響在于海外市場：整合后的新集團將長安的東南亞渠道與東風的歐洲布局相結(jié)合，構(gòu)建“研發(fā)-制造-銷售”一體化的出海矩陣，在區(qū)域市場與豐田、大眾等開展競爭。
技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)鏈升級是重組的核心驅(qū)動力，雙方或?qū)⒃诠虘B(tài)電池、車用大模型等領域展開深度合作：東風的氫燃料技術(shù)可助力長安拓展新能源商用車市場，長安的混動技術(shù)可應用于東風商用車，形成“乘用車電動化、商用車多元化”的技術(shù)路線。供應鏈端，雙方或?qū)⒄蠔|盟、中東歐等地的17個海外KD工廠，打造全球化生產(chǎn)網(wǎng)絡。
目前，相關企業(yè)一系列人事層面的調(diào)動也已開始。2月中旬，中國兵器裝備集團有限公司官網(wǎng)發(fā)布領導層變更信息，東風汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記周治平履新兵裝集團，擔任董事、總經(jīng)理、黨組副書記。周治平曾長期在兵裝集團任職，并在一汽、東風、長安均有過任職經(jīng)驗。在國有三大車企交叉任職的經(jīng)歷，也被視為為之后T3（一汽、東風、長安）合并埋下的伏筆。
并且此前網(wǎng)絡上流傳出一組東風、華為等合作推出的首款SUV偽裝車照片，偽裝車車身上標出“東風+？+華為”的標識。從該偽裝車的背景來看，這款偽裝車同時在東風、長安、華為基地現(xiàn)身，“東風+？+華為”中的“？”大概率就是長安汽車。