一、經濟性：燃油成本VS新能源沖擊，軒逸的生存邏輯
日產軒逸以低油耗和高性價比著稱。以2025款1.6L CVT車型為例，WLTC綜合油耗5.87L/100km，年均燃油成本約9509元（年2萬公里）。終端優惠后裸車價可降至9萬元左右，綜合養車成本月均約1391元，適合月薪5000元的用戶。
相比之下，插混車型如比亞迪秦PLUS DM - i，純電續航滿足日常通勤，綜合能耗成本月均約500元，但購車門檻12萬起。純電車型充電成本低，不過存在長途續航焦慮。軒逸的優勢在于“無車貸壓力下的經濟適用性”，適合充電條件有限或預算敏感的家庭。
二、舒適性：軒逸的“殺手锏”能否打動新時代用戶？
軒逸舒適性在同級燃油車中表現出色：
• 座椅設計：日產品牌標志性的“大沙發”座椅，柔軟且支撐性好，長途駕駛不易疲勞。
• 空間表現：2712mm軸距帶來寬敞后排，滿載五人也不擁擠，頭部和腿部空間充足。
• 懸掛調校：前麥弗遜+后扭力梁組合，能有效過濾顛簸，兼顧舒適與平穩。
• 靜謐性：60km/h以下風噪控制良好，但高速胎噪較明顯，隔音有待提升。
用戶評價也肯定了軒逸的舒適性，如“十萬級家轎中，軒逸的座椅舒適度無人能敵”“底盤調校偏軟，過減速帶幾乎無顛簸感，適合家庭出行”。
三、新能源時代：軒逸的“自我革新”能否破局？
面對新能源沖擊，日產對軒逸進行全面升級：
• 動力多樣化：e - Power混動版采用1.5L三缸發動機作為增程器，驅動電機功率188馬力，油耗低且無續航焦慮；純電版將于2026年上市，基于新平臺打造，續航預計400km+，針對城市通勤市場。
• 設計年輕化：新一代軒逸采用懸浮式車頂、貫穿式燈帶、一體式雙聯屏，內飾科技感大增。
• 操控優化：新增1.5T渦輪增壓版本（201馬力），彌補現款動力不足，吸引年輕消費者。
若混動與純電版本定價合理，軒逸有望延續“燃油舒適王”口碑，搶占新能源市場。