起亞最近發(fā)布了其 Weekender 概念車，這款車以 Tasman 中型皮卡為基礎(chǔ)，并增添了一絲粗獷的越野風(fēng)格。然而，在“如果……會(huì)怎樣”的世界里，獨(dú)立藝術(shù)家 Theophilus Chin 對 Tasman 的未來有著不同的設(shè)想——一款短軸距越野 SUV 車型，他將其命名為起亞 Tasgler，原因顯而易見。
虛擬版起亞 Tasgler 沿用了吉普車的車身比例，并配備可拆卸硬頂，可輕松轉(zhuǎn)換為敞篷車。車身設(shè)計(jì)借鑒了 Tasman 的設(shè)計(jì)理念，但更簡潔、更現(xiàn)代，與品牌當(dāng)前的造型方向相符。
讓我們來談?wù)勀切┪瓷掀岬乃芰蠐跄喟灏桑@可以說是這輛卡車最受爭議的部分。不過，在越野車上，它們似乎真的管用。Tasgler較短的車身讓它們有了閃光點(diǎn)，讓這輛車看起來像是隨時(shí)準(zhǔn)備上路（或者至少不會(huì)在上路時(shí)立即散架）。保險(xiǎn)杠和前格柵相得益彰，喇叭式引擎蓋插件則增添了一絲牛仔風(fēng)情。
方形的LED大燈和尾燈直接借鑒了Tasman，而且在這里效果出奇地好。說實(shí)話，這輛車的尾部很容易被誤認(rèn)為是一輛改款的Jeep牧馬人——如果你瞇起眼睛，忽略起亞的標(biāo)志，假裝備胎沒有喊出“這是起亞”這個(gè)詞。
雖然我們很期待看到起亞與Jeep牧馬人、福特Bronco并肩進(jìn)軍越野SUV市場，但別指望。開發(fā)類似Tasgler的車型意味著要徹底改造Tasman的梯形框架架構(gòu)，并徹底改造其內(nèi)外飾。
說到底，這些效果圖只是一次有趣的嘗試，展現(xiàn)了Tasman的設(shè)計(jì)語言有潛力擴(kuò)展到不同類型的越野車。但目前，我們只能滿足于這種幻想。
