三月奔馳銷量竄到52805輛，這到底怎么回事？是價格戰(zhàn)奏效了，還是品牌老底子還在？咱們來說道說道。
價格戰(zhàn)：真香定律
五萬多輛，這數(shù)字夠嚇人的。GLC賣了16491輛，C級和E級也過萬了。為啥這些以前高高在上的車，現(xiàn)在變得親民了？降價唄！有些地方GLC賣到27.78萬，C級更是跌破20萬。對想買好車的人來說，這誘惑太大了。性價比，這詞以前豪華品牌不怎么care，現(xiàn)在成了奔馳銷量回升的秘密武器。你心動了嗎？
品牌效應：根深蒂固的認知
就算價格不再那么高不可攀，奔馳還是奔馳。這就是品牌的力量。這么多年積累下來的名聲，讓奔馳在消費者心里有特殊地位。就算之前有點負面新聞，也沒動搖大家對奔馳的信心。這是一種品牌認同？或者說是“成見”，一種根深蒂固的看法，覺得開奔馳就代表身份地位。這“成見”是奔馳的無形資產，也是它在價格戰(zhàn)中能穩(wěn)住腳跟的關鍵。