4月17日晚，梅賽德斯-奔馳品牌之夜在黃浦江畔舉辦。在這個令無數(shù)車迷激動的夜晚，梅賽德斯-奔馳帶著全新EQE純電SUV、全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV、G級越野車首款純電車型EQG概念車，以及全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+等4大核心品牌電動車型閃亮登場

 

4月17日晚，梅賽德斯-奔馳品牌之夜在黃浦江畔舉辦。在這個令無數(shù)車迷激動的夜晚，梅賽德斯-奔馳帶著全新EQE純電SUV、全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV、G級越野車首款純電車型——EQG概念車，以及全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+等4大核心品牌電動車型閃亮登場，這四款車型的出現(xiàn)代表著梅賽德斯-奔馳在品牌的全面電動化道路上加速前行。

 

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示：“中國是梅賽德斯-奔馳最大的市場，也是梅賽德斯-邁巴赫品牌最重要的市場之一。今天，我們在上海見證了全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV的全球首秀。這款至臻座駕真正詮釋了電動化、數(shù)字化、高端化的和諧相融。伴隨全新EQE純電SUV和EQG概念車的中國首秀、全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+的亮相，梅賽德斯-奔馳現(xiàn)已實現(xiàn)全品牌電動化。”

毫不夸張地說，梅賽德斯-奔馳就是豪車的代名詞，在現(xiàn)如今這個新能源汽車已經(jīng)成為主流的時代，梅賽德斯-奔馳自然也不甘落后，如今的梅賽德斯-奔馳以高端豪華陣容的電動轉型，不斷為新時代客戶打造令人向往的豪華電動產(chǎn)品。相信隨著梅賽德斯-奔馳在新能源市場的加速發(fā)展，一定會在中國的高端新能源市場上激起巨大的波浪。

全新EQE純電SUV—中國制造，實力保障

 

作為梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的國產(chǎn)豪華純電SUV，同時也是梅賽德斯-EQ家族的第8位成員，全新EQE純電SUV正式亮相。該車由北京奔馳本土化生產(chǎn)，是一款實力俱全的純電新作，堪稱舒適和智能體驗的新標桿。

全新EQE純電SUV采用了經(jīng)典的梅賽德斯-EQ家族設計語言，前臉的高亮封閉式格柵有著極高的辨識度，無愧于“暗夜星陣”之名，再加上“流星雨”數(shù)字大燈，從而帶給用戶一種視覺上的豪華美感。車身標志性的弓形設計顯得十分流暢，降低了一定的風阻系數(shù)，使得它在加速性能以及續(xù)航里程上有著更好的表現(xiàn)。

 

全新EQE純電SUV的長寬高分別為4863mm、1940mm和1686mm，軸距為3030mm。可以看出在車身尺寸上比起海外版的更長、更寬，這一點應該是根據(jù)中國消費者的喜好來做出的調整。內飾采用奔馳最新的數(shù)字化風格設計，基本與EQE相同，并無太多變化。值得一提的是，全新EQE純電SUV還針對中國市場增加了包括后排電動調節(jié)前排乘客座椅、舒適型后排頭枕在內的10項專屬配置，在一定程度上提升了豪華舒適性。

在動力與續(xù)航上，全新EQE純電SUV標配雙電機及全輪驅動系統(tǒng)，最大功率為300kW，百公里加速為5.1s。全新EQE純電SUV有著最大容量高達96.1kWh的電池和4種高效能量回收模式，在CLTC工況下最高可達到613公里的精準續(xù)航。

全新梅賽德斯—邁巴赫EQS純電SUV—極致豪華，電動升級