4月10日，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”）舉辦“上汽之夜”活動，全面展示了其向新能源與智能化轉型的戰略藍圖。從核心技術突破到全球生態合作，從產品矩陣升級到組織架構革新，上汽集團以“三套拳”改革為引擎，宣告正式邁入智能網聯新能源化的“下半程”。
活動現場，上汽集團首次發布整車安全3.0技術；在智駕方面，上汽集團宣布與Momenta、地平線、華為、大疆四大“智駕天團”深度合作，構建可兼容的全棧式架構。同時，第二代全棧線控底盤預計2027年前首發，支持L3級自動駕駛，并搭載自學習、自進化的銀河全棧4.0電子架構。
上汽集團還宣布，新一代半固態電池將于2025年底在全新MG4車型量產，其能量密度達400Wh/kg，且通過針刺與200℃高溫測試。2027年，首款全固態電池“光啟電池”將落地，進一步鞏固上汽集團在動力電池領域的技術優勢。
同時，上汽集團總裁賈健旭首次確認與華為采用“智選車”合作模式，雙方將在產品定義、供應鏈管理等領域深度協同。未來，上汽集團智能座艙將全面對接鴻蒙、安卓、IOS三大系統，覆蓋90%以上手機品牌，并引入人工智能大模型實現個性化出行服務。此外，OPPO智行、火山引擎等合作伙伴進一步拓展車機生態，實現全場景無縫互聯。