在大環境經濟緊張，大家買車務必是要將錢花在刀刃上，除了購車權益和車型實力之外，連帶著買車后的用車費用和長期性，也成了關注的重點。而這也導致哪怕一些新勢力車型產品力、價格都不錯，但出于長期主義的考慮，多數消費者還是處于觀望的狀態。
不過筆者不屬于愛觀望的人群，去年中下旬，在家里的油車確實可以退休的情況下，果斷提了輛價格合適且產品力不錯的零跑C11 2024款 580四驅智駕版（簡稱零跑C11），下文我就來講講這半年開這車的實際感受，從車主的身份來簡單講講這車的優缺點，給有想入手的朋友參考一下。
先說大家都比較關心的價格問題，雖然我買的是零跑C11純電車型頂配版，但20.58萬的官定價格放在中型SUV領域當中去對比途觀L（頂配26.68萬）、Mdoel Y（頂配31.35萬）等車型來說，并不算太高，并且，我當時買的時候，在成都地區還有終端優惠（詳情請咨詢當地經銷商），惠后裸車價大概是19.08萬左右，加上保險、上牌等雜七雜八的費用，全款拿下差不多在20萬以內，想入手的朋友可以多對比一下價格做個參考。
