人工智能（AI）正逐步成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力。隨著Deepseek引發(fā)的“鯰魚效應(yīng)”，AI正以前所未有的力量重塑汽車行業(yè)，這一觀點已得到眾多業(yè)內(nèi)人士的廣泛認(rèn)同。
今年年初，DeepSeek的橫空出世極大地提升了公眾對AI的接受度，并將全球AI技術(shù)熱潮推向了新的高峰。這一變革背后，是多重因素的共鳴，特別是AI技術(shù)革新與汽車產(chǎn)業(yè)變革的同步推進(jìn)，以及AI算力演進(jìn)與智能汽車時代到來的緊密契合。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的智能化“下半場”正在加速推進(jìn)，智能駕駛和智能座艙成為AI賦能汽車的關(guān)鍵亮點。然而，AI對汽車產(chǎn)業(yè)的重塑遠(yuǎn)不止于此。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車因其空間延展性、場景豐富性和硬件完備性，有望成為AI技術(shù)的終極載體。
“汽車，作為工業(yè)皇冠上的璀璨明珠，其最大特點在于不斷吸納新技術(shù)。”蘇琳珂表示，“從最初的驅(qū)動載體，到包容電氣技術(shù)、電子和電動化技術(shù)，再到現(xiàn)在的AI技術(shù)，汽車始終是技術(shù)演進(jìn)的重要載體。”
多家車企高管已公開表示，AI正成為智能化新階段的關(guān)鍵要素。吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱指出，智能化是汽車行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢，而AI則是推動智能化的強大動力。長城汽車CTO吳會肖則認(rèn)為，從未來三年可能顛覆汽車行業(yè)格局的技術(shù)突破點來看，最底層的邏輯無疑是人工智能。
小鵬汽車董事長何小鵬強調(diào)，汽車產(chǎn)業(yè)中人工智能的地位正由輔助型向主導(dǎo)型乃至變革型轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，L2及以上輔助駕駛乘用車新車滲透率已超過55%，中國汽車智能化發(fā)展速度驚人，基礎(chǔ)智能化功能有望在未來幾年全面普及。
AI不僅為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的驅(qū)動力，還縮短了變革周期，成為汽車變革中的決定性要素。汽車產(chǎn)品、汽車企業(yè)和整個汽車產(chǎn)業(yè)都在被AI重新定義，AI驅(qū)動將成為未來車企的核心競爭力。
“2025年將成為AI技術(shù)全面應(yīng)用于汽車行業(yè)的關(guān)鍵之年。”中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉預(yù)測。目前，消費者對AI驅(qū)動的智能化功能和技術(shù)認(rèn)可度越來越高，智能化功能體驗已成為購車決策的重要因素之一。數(shù)據(jù)顯示，近80%的用戶對AI技術(shù)上車持積極態(tài)度。
AI技術(shù)在汽車端的應(yīng)用，能夠提升產(chǎn)品的科技屬性和娛樂屬性。智能駕駛和智能座艙已成為AI在汽車產(chǎn)業(yè)中最引人注目的兩大應(yīng)用場景。在智能駕駛方面，AI大模型技術(shù)的引入可大幅提升模型的場景應(yīng)對能力，降低數(shù)據(jù)處理成本，提升模型的魯棒性。在智能座艙方面，AI技術(shù)能滲透到人機交互、安全等各個環(huán)節(jié)，提供個性化服務(wù)和應(yīng)用，讓汽車變得更加便捷和有趣。
AI技術(shù)還能助力傳統(tǒng)零部件的快速轉(zhuǎn)型升級。例如，在AI算法和控制芯片的加持下，傳統(tǒng)汽車大燈的價值可由幾千元提升至1萬至2萬元。AI技術(shù)還將應(yīng)用于汽車及零部件的全生命周期，提升企業(yè)經(jīng)營與組織效率，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)智能制造升級。
目前，汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)高地和企業(yè)戰(zhàn)略支點正在向AI驅(qū)動的智能化快速遷移。特斯拉計劃年底搭建100EFLOPS智能算力，并在FSD方面累計投入達(dá)百億美金，奠定了其智能化的核心競爭力。長安、上汽、廣汽等車企也在積極與芯片企業(yè)、軟件企業(yè)和解決方案企業(yè)合作，構(gòu)建新的競爭力。
在這場AI浪潮中，不布局AI的車企將面臨出局的風(fēng)險。造車新勢力“蔚小理”已率先做出表率。小鵬汽車“All in AI”，致力于打造面向全球的AI汽車公司。理想汽車則高調(diào)宣布All in AI，研發(fā)投入近半數(shù)流向AI領(lǐng)域。蔚來汽車也在積極研發(fā)高性能智駕芯片，提升算力利用效率。
吉利汽車已成為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企。吉利不僅在智能駕駛和智能座艙方面使用AI技術(shù)，還在架構(gòu)、動力、底盤等智能汽車全域布局，實現(xiàn)了從底層架構(gòu)到用戶體驗的全鏈路AI滲透。
隨著AI對汽車行業(yè)的無縫全鏈條滲入，汽車生態(tài)圈的合作伙伴也在AI上進(jìn)行了大量投入。阿里巴巴計劃在未來三年投入超過3800億元布局AI和云計算基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以滿足中國國內(nèi)對AI驅(qū)動云端解決方案日益增長的需求。寶馬集團(tuán)也與阿里巴巴深化戰(zhàn)略合作，聯(lián)合開發(fā)AI引擎，應(yīng)用于中國市場的寶馬新世代系列車型。
AI技術(shù)的發(fā)展正在撬動更深層次的變革。當(dāng)這場變革進(jìn)入深水區(qū)，技術(shù)倫理與產(chǎn)業(yè)安全的平衡成為關(guān)鍵命題。蘇琳珂表示，隨著AI的發(fā)展，需要思考產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、安全以及社會、法律和倫理等深層次問題，共同推動行業(yè)不斷繁榮。