4月車市剛開局，新能源車型就以勢如破竹的姿態占據了上風！根據最新銷量戰報來看，4月首周轎車銷量排行榜中，新能源車型包攬前五，前十名中更是有7款新能源車型，其中吉利星愿奪得頭名，小米SU7穩居第4，秦PLUS來到了第8。傳統燃油車的“老將”如軒逸、雅閣、卡羅拉和寶來等，排名集體下滑，軒逸僅排名11位，雅閣排名24位，卡羅拉和寶來都未能進入前30。新能源大勝！4月首周轎車銷量：星愿奪冠，軒逸第11，Model 3第45！
前十名的爭奪堪稱新能源與燃油車的“分水嶺”，星愿以6801輛的成績強勢奪冠，緊隨其后的是宏光MINIEV（6535輛），較前兩周相比銷量有所下滑，第三名是比亞迪海鷗（5854輛），小米SU7（5082輛）依然是排名第4，再次奪得中高端轎車銷量冠軍。此外，秦L（4844輛）和秦PLUS（4170輛）分列第五、第八名。而傳統燃油車僅有朗逸（4362輛）、帕薩特（3747輛）和速騰（3558輛）三款德系車擠進前十，朗逸僅排名第6，帕薩特狀態回暖。
排名11-25名的榜單中，曾經的銷冠軒逸（3186輛）跌至第11名，與去年同期相比銷量近乎腰斬，而凱美瑞（3168輛）和邁騰（2940輛）分列第12、13名，同樣表現乏力。海豹06新能源（2847輛）、寶馬3系（2776輛）、奔馳C級（2542輛）和奧迪A6L（2554輛）等中高端車型，4月首周銷量表現都還不錯。本田雅閣僅排名24位，奔馳E級排名第25位，近幾周的表現都不理想。
最后，4月首周轎車銷量排名26-50位，傳統燃油轎車帝豪、紅旗H5、亞洲龍、卡羅拉、伊蘭特以及寶來等，都在中下游區間，卡羅拉跌至32位，4月首周銷量不足1600輛。令人意外的是，3月份表現出眾的特斯拉Model 3，僅排名45位，4月第一周銷量勉強突破了千輛。