近日，2025款小鵬X9正式亮相并開啟預售，預售價39.98萬元起。相比前代產品，2025款小鵬X9不僅全系標配圖靈AI智駕，還進行了496項零部件升級和35%零部件煥新，這不僅是一次例行“年更”，更像是一次深度重構。
2025款小鵬X9在技術架構上的進化，是這次更新的核心價值所在。尤其在智能駕駛層面，其最大的突破在于圖靈AI智駕系統實現了全系標配，打破了以往“高配專屬、高階選裝”的行業常態。
這不僅體現出小鵬在智能化技術方面的自信，更是一種主動向市場釋放誠意的策略動作。對于用戶而言，這意味著無論入門還是高配，都能直接獲得小鵬自研的高階輔助駕駛體驗。
小鵬X9在配置上的堆料程度，也企圖重塑“旗艦MPV”的定義：一排新增電吸門，同級最大21.4英寸護眼生態屏支持0~75°無極懸停，配三層防夾；新增220V車載電源、無麥K歌等實用配置；再疊加10.8L冷熱一體冰箱、環繞式柔風空調和全球首創第三排一鍵電動收納座椅，全面刷新用戶對“高端”的想象。
外觀方面，2025款小鵬X9新增了星云紫、星系藍與啞光星艦灰配色，其中啞光版本使用納米級消光劑，質感直接對標高端品牌。設計語言上，小鵬延續“明日星艦”風格，整車風阻系數低至0.227，還新增配了AI智駕小藍燈。輪轂則采用的是20英寸星耀懸浮輪轂，官方稱“配備了勞斯萊斯同源的動態定軸技術”。
舒適性方面，據官方介紹，小鵬汽車研發團隊將一半以上的座椅零部件進行重新開發，最終2025款小鵬X9把過道與零重力座整合到一起，還為一二排座椅標配10點式并可選裝升級16點式按摩，第三排靠背角度和頭枕支持無極電動調節，支持180°完全放平，配合坐墊加熱功能，讓傳統MPV“將就”的第三排不再“湊合坐”。
在動態體驗上，2025款小鵬X9是同級唯一搭載主動式后輪轉向的車型，擁有同級最小5.4m轉彎半徑，讓大車也能開出小車感，并引入AI大模型進行底盤舒適性仿真優化，全球首創6D舒適防暈車算法，實現起伏不顛、過彎不晃，啟停都舒適。
值得注意的是，小鵬并未忘記老車主，針對2024款小鵬X9用戶還提供付費升級包括過道零重力座椅與OTA隔音優化包在內的服務。
過去，MPV是一個以“實用”取勝、以“中庸”取巧的市場。但小鵬X9試圖在智能化、舒適性和豪華感之間，找到一條打破“家用車天花板”的新路徑。
小鵬X9做到了產品力“越級”，但能否換來市場“躍級”？在智能MPV這個尚未成型的新藍海里，技術領先只是入場券，品牌穿透力與用戶信任，才是決勝點。