24年3月全款拿下了這臺奧迪A4L 2024款40 TFSI豪華動感型，當時落地31萬出頭，目前開了1.8萬公里。作為人生第一臺豪華品牌車，用下來確實有很多驚喜，當然也有想吐槽的地方，分享給正在糾結(jié)BBA的朋友們。
優(yōu)點
1、顏值在線，燈廠名不虛傳
矩陣式LED大燈+流水轉(zhuǎn)向燈回頭率超高，每次鎖車都忍不住回頭多看兩眼。S-line套件加持下運動感拉滿，比寶馬3系的商務(wù)風和奔馳C級的優(yōu)雅風更戳中我這種年輕人。
2、虛擬座艙科技感碾壓同級
12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸中控屏用起來超爽，尤其是導航地圖投到儀表盤上，開車不用分心。對比過朋友的C級，奧迪的MMI系統(tǒng)流暢度完勝。
3、動力平順又省油
2.0T中功率190馬力看似保守，但市區(qū)超車輕輕松松，雙離合變速箱換擋快得沒脾氣。最驚喜的是油耗——高速最低跑到5.8L/100km，市區(qū)堵車也就9L左右，比我同事的325Li省了快2個油。
4、座椅包裹感堪比運動轎車
翻毛皮+真皮混搭的運動座椅比圖片上好看太多，腰托調(diào)節(jié)救了我的老腰。春節(jié)開長途回老家，連續(xù)4小時駕駛居然沒腰酸背痛。
5、底盤質(zhì)感越級
過減速帶干脆利落，高速過彎側(cè)傾控制比想象中好很多。特意對比過CT5，奧迪的舒適和運動平衡得更聰明，家用和偶爾激情都能兼顧。
缺點
1、儲物空間反人類
門板連瓶礦泉水都塞不穩(wěn)，中控臺手機無線充電位設(shè)計太深，取手機總要摳半天。女朋友的奶茶經(jīng)常無處安放。
2、車機偶爾智障
CarPlay有過三次黑屏重啟，語音助手識別方言簡直災(zāi)難。有次導航到客戶公司，它硬是把“軟件大道”聽成“ruanjian大盜”，全車笑瘋。
3、后排座椅靠背太直
雖然加長后腿部空間足夠，但后排靠背角度堪比教室椅子。爸媽坐超過2小時就抱怨，這點被亞洲龍吊打。
4、高速胎噪明顯
原廠配的倍耐力P7輪胎，速度上到100km/h后胎噪呼呼往車里灌，音樂得開大兩格才能蓋住。準備下次換米其林靜音胎試試。
5、4S店保養(yǎng)刺客
小保養(yǎng)1600元起步，換個空調(diào)濾芯要我800塊。后來學會在某虎養(yǎng)車買套餐，同樣的全合成機油能省一半錢。
總結(jié)
雖然有些小毛病，但這臺A4L滿足了我對豪華品牌的全部幻想——要面子有四個圈Logo，要里子有扎實的機械素質(zhì)。現(xiàn)在上下班通勤、周末短途自駕都離不開它，計劃至少開滿5年再考慮換純電車型。最近刷到新款A(yù)4可能取消實體按鍵，突然覺得自己的物理按鍵+觸控屏組合真是經(jīng)典永不過時啊！