近期，幾輛令人矚目的新能源無人駕駛快遞車出現(xiàn)在郟縣的城區(qū)道路上，不僅成了路上一道流動(dòng)風(fēng)景線，為市民帶來了更加智能和便捷的物流新體驗(yàn)，也標(biāo)志著郟縣物流在智能化、綠色化轉(zhuǎn)型中邁出關(guān)鍵一步。

4月7日，一輛中通快遞無人駕駛車從位于郟縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的郟縣智能物流集運(yùn)中心緩緩駛出，開啟新一天的“工作”。不同于傳統(tǒng)的運(yùn)輸工具，快遞無人駕駛車按預(yù)設(shè)路線，從行政路主路出發(fā)，不到半小時(shí)便抵達(dá)了預(yù)先設(shè)定的菜鳥驛站，行駛中，快遞無人駕駛車技術(shù)優(yōu)勢(shì)盡顯。

記者尾隨其后，可見其在一段臨時(shí)通道的狹窄路段成功完成避障；面對(duì)復(fù)雜路況，可提前200米預(yù)判紅綠燈，在斑馬線前禮讓行人。抵達(dá)驛站后，驛站工作人員已在門口等候，掃碼、開柜、裝貨，一系列動(dòng)作行云流水。

“只要在手機(jī)上下達(dá)站點(diǎn)任務(wù)，無人駕駛快遞車自己就會(huì)去往站點(diǎn)，快到達(dá)站點(diǎn)的時(shí)候，它會(huì)提前聯(lián)系站點(diǎn)，打電話或者發(fā)短信。感覺這非常智能化，也比較方便。”快遞無人駕駛車操作員，黃超勇說道。

據(jù)了解，該車最高時(shí)速40公里，可按需降速，滿電續(xù)航200公里，在安全性上，快遞無人駕駛車配備終端控制系統(tǒng)，車頂和四周有1個(gè)激光雷達(dá)與4個(gè)攝像頭，能實(shí)現(xiàn)360度環(huán)境感知，后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控。且非系統(tǒng)人員無法打開車門，快遞的安全性也有保障。

“今年通過投資，上了全自動(dòng)分揀設(shè)備，還有咱這個(gè)快遞無人車。這個(gè)快遞無人車，它的優(yōu)點(diǎn)在于它的容量比較大，比平時(shí)我們平常的三輪車裝的要多。另外它這個(gè)安全系數(shù)也比較高，它是采用的是這個(gè)360°激光雷達(dá)掃描技術(shù)，所以說在路上，遇到緊急情況就可以做到緊急避讓。另外，用上快遞無人車后，我們降低了人工成本，并且增加了快遞投放的效率，目前來說，我們?cè)卩P縣普及的網(wǎng)點(diǎn)大概有30%左右。預(yù)計(jì)在下半年到明年的上半年可能普及要達(dá)到80%左右，這是我們下一步的計(jì)劃。”郟縣智能物流中心經(jīng)理，武曉耿介紹道。

快遞無人駕駛車的投入使用，有效緩解了快遞行業(yè)的用工難題，減少了快遞員往返驛站的時(shí)間，起到了減人、增效、降本的作用。不僅全力推動(dòng)“汗水物流”向“智慧物流”轉(zhuǎn)變，也提升快遞物流配送效率和服務(wù)質(zhì)量讓智慧物流從概念走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，快遞無人駕駛車也為郟縣快遞物流行業(yè)帶來“新活力”。