4月7號召開的五菱技術進化日，發布了天·靈·神技術體系，讓我們深層次了解到了五菱的創新技術以及實戰能力，成功完成了從原來的便宜耐用到現在的便宜耐用且智能的轉型。
那么此次發布的技術亮點有哪些呢？不妨讓我們一探究竟！
對于天輿架構，也誕生了五菱旗下不少的爆款車型，就拿五菱星光家族來說，星光S雖然是緊湊型SUV的定位，但空間卻達到了中型SUV的水平，并且論起安全性和節能也有著較為出色的表現，之所以如此，天輿架構就立了大功。
同時，五菱覆蓋的天菱模式具備全球首創的精益智能-島式-工廠，顛覆了百年流水線生產模式，將工廠效率提升40%，制造周期縮短30%，質量綜合提升33%，成功入選了工信部第一批-卓越級智能工廠-名單。
這也是五菱為什么加大力度研發天輿架構和實施天菱模式的主要原因，油改電固然能夠降低成本，但并非是長久之計，顯然五菱考慮到了。
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神煉電池，同樣是五菱的核心技術。
0自燃、0擴散、0進水、0泄露、0侵入，成為了五菱的五-零-安全理念，在神菱盾、貫穿式五橫七縱結構、神菱甲、CTC電池底盤一體化和IPX8防護等級的支撐下，也使得達到了五-零-這一水平。
值得一提的地方在于，神煉電池4.0使用800V平臺和無線BMS等多重技術，也使其可以實現在極端天氣下依舊能夠確保電池的性能和安全性，并且神煉電池X錳基電池，做到全民普及純電續航超1000km。
續航再無焦慮，從五菱做起！
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插混動力系統，在目前市場中比較常見，但真正能夠做到動力強和油耗低兼顧的并不多。
就五菱的靈犀動力3.0來看，有著全新十合一高集成電驅，使其做到了普及百公里2L油耗。
并且靈犀動力的商用車專用增程系統，也應用在五菱宏光增程版身上，乘用車級別的Hair-Pin扁線液冷電機，擁有75kW的功率，發電機最高效率達到97.5%。
另外油電充足可實現1000km的續航，再加上低至4.3L的百公里油耗，也讓用戶感受到了實惠，一年剩下9000元的費用，補貼家用真的香！
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號稱全民普及AI座艙的靈語座艙，是以自主研發的大模型為核心，依靠開放的云端API接口，使得AI技能進一步提升，同時作為行業內首批接入DeepSeek的頭部大佬，應用于寶駿旗艦車型享境，用戶坐在車內就可以實現旅游攻略、百科助手的功能操作。
此外，語音交互能力也有著可圈可點的表現，不需要標準的普通話和它交流，支持八大方言以及十二種重口音的識別，便捷性再上一層樓。
五菱的靈眸智駕，也讓我們見識到了真正的實力。
推出的靈眸智駕3.0，發布靈眸智駕技術矩陣，包含靈眸智駕基礎版、靈眸智駕標準版、靈眸智駕進階版、靈眸智駕旗艦版四個版本，把安全放在第一位，帶來同級領先的智駕輔助。
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即使是基礎版本也支持AEB+ACC，可選裝智能泊車輔助。
在寶駿享境車上可見首發搭載的靈眸智駕進階版，采用可解釋一段式端到端架構，搭載高通驍龍8650智駕芯片，200TOPS算力，兼容兩套感知方案，比同級智駕更安全。
并且五菱還將智駕做到全面覆蓋普及的水準，還推出了商用車智駕方案，讓創業者在工作的同時，也享受到智駕帶來的便利。
綜合來說，可以無條件信任五菱，相信這是不少五菱車主的心聲。
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通過上述對五菱天輿結構、神煉電池、靈犀混動、靈語座艙和靈眸智駕的技術解讀，足以看出五菱秉承實用至上的準則。
舉報-反饋在4月7號召開的五菱技術進化日，發布了天·靈·神技術體系，讓我們深層次了解到了五菱的創新技術以及實戰能力，成功完成了從原來的便宜耐用到現在的便宜耐用且智能的轉型。
那么此次發布的技術亮點有哪些呢？不妨讓我們一探究竟！
對于天輿架構，也誕生了五菱旗下不少的爆款車型，就拿五菱星光家族來說，星光S雖然是緊湊型SUV的定位，但空間卻達到了中型SUV的水平，并且論起安全性和節能也有著較為出色的表現，之所以如此，天輿架構就立了大功。
同時，五菱覆蓋的天菱模式具備全球首創的精益智能-島式-工廠，顛覆了百年流水線生產模式，將工廠效率提升40%，制造周期縮短30%，質量綜合提升33%，成功入選了工信部第一批-卓越級智能工廠-名單。
這也是五菱為什么加大力度研發天輿架構和實施天菱模式的主要原因，油改電固然能夠降低成本，但并非是長久之計，顯然五菱考慮到了。