據路透社4月7日報道，全球最大的動力電池供應商寧德時代正在談判收購武漢蔚能電池資產有限公司（以下簡稱“武漢蔚能”）的控股權。
天眼查數據顯示，武漢蔚能成立于2020年，蔚來控股有限公司為其最大股東，但持股不超過20%；寧德時代為其第五大股東，持股比例約為10.68%。
值得一提的是，傳言中寧德時代欲控股的武漢蔚能，與此前寧德時代擬投資不超過25億元的“武漢蔚來能源有限公司”（以下簡稱“蔚來能源”）不同。后者由蔚來能源投資（湖北）有限公司全資控股，而蔚來能源投資（湖北）有限公司則由蔚來中國控股，持股超過90%，其余股份則由湖北武漢國資持有；寧德時代目前不持有該公司任何股份。
在業務方面，蔚來能源主要負責蔚來充換電網絡的建設與運營；武漢蔚能則是電池資產管理公司，負責蔚來車電分離、電池租賃等電池的全生命周期管理（即BaaS模式）。由于蔚來對武漢蔚能持股不超過50%，因此無需合并財務報表，后者財務數據也不影響蔚來整體業績。
此前在3月17日，寧德時代與蔚來簽署戰略合作協議。雙方將深化資本與業務合作，構建覆蓋全系乘用車的換電網絡，并統一行業技術標準。其中，蔚來旗下firefly螢火蟲品牌后續開發的新車型，將適時導入寧德時代巧克力換電標準和網絡。
今年3月，寧德時代與蔚來達成戰略合作 蔚來
在此基礎上，寧德時代還在推進對蔚來能源不超過人民幣25億元的戰略投資。
據知情人士稱，寧德時代在與蔚來簽署戰略合作協議后提出了控股武漢蔚能的建議，但由于談判尚未公開，他們要求不具名。
此外，消息人士沒有透露寧德時代將為獲得控股權付出的代價。其中一人表示，武漢蔚能在2024年的一輪融資中估值超過100億元。
對此傳言，寧德時代方面回應稱“沒有進一步消息提供”；蔚來方面則稱，蔚來和寧德時代將深化資本和業務合作，進一步鞏固戰略伙伴關系，共同打造全球最大的電池交換網絡。
作為中國布局換電站數量最多的汽車品牌，蔚來已累計建成約3200座換電站，布局約1000座高速公路換電站，連通中國超過700個城市。
在企業層面，蔚來已與長安、吉利、奇瑞、江汽、廣汽、一汽、蓮花跑車等車企達成換電戰略合作。