特斯拉Cybertruck皮卡車型的官方增程電池服務(wù)近日悄然從公司官網(wǎng)消失，這一變動未通過任何官方聲明提前通知，引發(fā)了預(yù)訂用戶的廣泛關(guān)注與疑慮。
增程電池服務(wù)原計劃于2024年推出，后延期至今年，但至今仍未見蹤影。該服務(wù)旨在通過向Cybertruck貨箱內(nèi)加裝額外的電池包，大幅度提升車輛續(xù)航能力。特斯拉曾透露，該電池包將占據(jù)貨箱約三分之一的空間，并定價為1.6萬美元，包含電池本體及安裝成本。
據(jù)特斯拉早前的介紹，增程電池系統(tǒng)已經(jīng)通過了嚴(yán)苛的碰撞安全測試，確保在升級后，Cybertruck的結(jié)構(gòu)完整性和行駛安全性不受影響。具體而言，加裝增程電池后，Cybertruck全輪驅(qū)動版的續(xù)航里程將從原來的340英里（約547公里）增加到470英里（約756公里），頂配的Cyberbeast版也將從320英里（約515公里）提升至440英里（約708公里）。這一服務(wù)的推出原本被視為特斯拉在電動皮卡市場上鞏固其領(lǐng)先地位的重要戰(zhàn)略。
然而，隨著服務(wù)的一再延期和最終的下架，特斯拉對于已支付意向金的用戶并未給出明確的后續(xù)安排。部分用戶在早期宣傳階段已經(jīng)支付了500美元的定金，而后期定金甚至上漲至2000美元，且不可退還。這些用戶目前面臨的問題是，他們不清楚自己是否能夠獲得增程電池服務(wù)，或者能否申請退款。
Cybertruck自發(fā)布以來，一直備受市場矚目，但其性能、定價以及續(xù)航里程等方面也伴隨著不少爭議。盡管特斯拉曾承諾提供最高500英里（約805公里）的續(xù)航里程，但最終量產(chǎn)版本的頂配車型Cyberbeast售價高達(dá)11.99萬美元，而續(xù)航里程僅為320英里，遠(yuǎn)低于最初的承諾。