廣汽集團近期公布了其2025年3月份的產銷數據，揭示了旗下各品牌的市場表現。數據表明，廣汽集團在該月的總銷量為173,929輛，與去年同期相比下降了3.01%，去年同期的銷量為179,327輛。今年前三個月，廣汽集團的累計銷量達到371,087輛，但這一數字同樣不及去年同期，同比下滑9.42%，去年同期累計銷量為409,698輛。
值得注意的是，廣汽集團旗下的廣汽豐田在3月份表現出色，銷量為68,600輛，同比增長5.54%，去年同期銷量為65,000輛。在今年的前三個月里，廣汽豐田的累計銷量為161,000輛（此處原文數據有誤，應為累計銷量而非單月銷量，但根據上下文邏輯，此處已做調整），同比增長3.55%，去年同期累計銷量為156,054輛。
然而，廣汽集團的新能源品牌廣汽埃安的表現則不盡如人意。3月份，廣汽埃安的銷量為24,656輛，同比下滑11.49%，去年同期銷量為27,856輛。在今年的前三個月里，廣汽埃安的累計銷量為47,103輛，同比下滑3.61%，去年同期累計銷量為48,867輛。
廣汽傳祺方面，3月份的銷量為32,465輛，同比下滑2.25%，去年同期銷量為33,213輛。今年前三個月，廣汽傳祺的累計銷量為69,241輛，同比下滑19%，去年同期累計銷量為85,484輛。
從整體來看，廣汽集團中只有廣汽豐田在3月份實現了銷量的同比增長。盡管廣汽集團對自主品牌廣汽埃安和廣汽傳祺寄予厚望，但這兩個品牌在2025年的市場表現均未能達到預期，銷量均出現了同比下滑。同時，廣汽本田的銷量也未能實現同比增長，顯示出合資品牌依然主要依賴燃油車市場。
隨著國內新能源汽車市場的快速發展，傳統燃油車市場的規模正在逐漸縮小。對于廣汽集團而言，如何在新能源汽車領域取得突破，將是未來面臨的重要挑戰。