新能源車型的持續分流與消費需求的結構性變化，使得傳統燃油SUV的生存空間進一步壓縮，價格較高的合資SUV更是首當其沖。根據最新公布的3月份合資SUV銷量數據來看，僅有8款合資SUV累計銷量突破萬輛，且沒有一款車型能夠突破2萬輛大關，豐田RAV4榮放奪得頭名，本田CR-V再次丟冠，鋒蘭達、探岳也是入榜前五，途觀L排名第6位。昂科威再次入榜前10，皓影、威蘭達、逍客等日系SUV ，3月份表現不理想。有點慘！3月合資SUV銷量榜：僅有8款破萬，CR-V丟冠，昂科威第10！
3月合資SUV銷冠由豐田RAV4榮放（16,095輛）摘得，其3月最后一周銷量沖高至5,171輛，也是唯一一款周銷量突破5千輛的合資SUV車型。本田CR-V（13,637輛）以屈居第二，盡管最后一周銷量達4,591輛，環比增長25.9%，但前兩周銷量波動較大，最終未能實現反超。豐田鋒蘭達（13,486輛）與卡羅拉銳放（12,956輛）分列第三、第四名，大眾探岳（12,881輛）位列第五，三款合資SUV的周銷量都穩定在2千輛以上。
大眾途觀L（12,596輛）排名第六，多重優惠政策確實拉動了銷量，奧迪Q5L（10,560輛）與奔馳GLC（10,276輛）分列第七、第八名，3月份銷量也是再次破萬。大眾途岳（9,698輛）排名第九，動力單一化問題導致年輕用戶流失，別克昂科威Plus（9,680輛）再度進入前十，最后一周售出新車3,440輛。
最后，本田皓影（9,018輛）與豐田威蘭達（8,355輛）兩者銷量同比均下滑，皓影混動版本定價偏高，導致性價比優勢喪失，3月份各周銷量始終未破3,000輛。日產逍客（5,373輛）與豐田漢蘭達（4,841輛）陷入低谷，豪華車型寶馬X5（5,305輛）排名第14位，近四周銷量也是未達預期。