4 月 2 日于日本登場的「Red Bull Showrun x Powered by 本田」活動中，本田于現場帶來了 Prelude 和 0 SUV 原型車作為動態展演，并且 Prelude 的內裝也首次公開亮相。除了 Prelude 是當天的焦點之外，先前在 2025 CES 展所亮相的 0 SUV 原型車也由現任 F1 世界冠軍 Max Verstappen 駕駛來亮相，副駕駛座則是剛升上 Red Bull Racing 的日本車手角田裕毅，雖然 0 SUV 原型車布滿了偽裝貼紙外，不過還是可以發現到車輛一些細節上的變化，也更接近最終量產版的車型設計。
更接近量產版，2026 年北美率先上市
最初在 2024 CES 展中，本田發表了全新的 0 系列純電產品，而甫于今年 1 月的 2025 CES 展時，本田也帶來了 0 Saloon 和 0 SUV 兩款原型車，兩款車都確認會在 2026 年量產上市，不過從原廠的時間安排上，0 SUV 正式推出的時間會較 0 Saloon 還來得早；如今在近期的「Red Bull Showrun x Powered by Honda」活動中，本田也特別展示了 0 SUV 原型車，并且是由 4 屆 F1 車手冠軍 Max Verstappen 駕駛而出。
而從這回 0 SUV 原型車登場時的造型設計來看，其實和當初在 2025 CES 展時亮相時一些細節處做了些調整，首先就是頭燈部分，除了保留上半部點狀式的設計外，現在也可以看到下半部有著明顯的燈組；走到車側，前后輪拱延續了亮黑色的設計，不過在前輪拱加上了反光片設計，另外還清楚看到充電孔就位在前葉子板左側。
雖然維持隱藏式車門把手設計，不過這組把手稍微加寬了一點，隱藏式車門把手也與 Prelude 的設計相同，并且換上了傳統后視鏡配置，取代原先的數位后視鏡，車尾部分則有了倒車燈和第三煞車燈。藉由此次的登場，可以發現 0 SUV 原型車也更進一步貼近最終量產版本。
本田所推出的 0 系列電動產品將采用全新電動車專用平臺來打造，打造出寬敞的座艙、具備卓越視野和靈活性也是原廠強調 0 SUV 的重點，并且 0 SUV 可望會是 0 系列首款進入量產的車型，而 Asimo OS 車載系統也是 0 系列的重點。隨著 0 Saloon 和 0 SUV 將在 2026 年量產上市，并且不僅只有在北美，后續也會在日本與歐洲等多個市場推出。
