需求端，新能源汽車零售回暖，儲能訂單卻不及預(yù)期，下游剛需采購，等待低價補庫。 供應(yīng)端，海外鋰礦發(fā)運增加，預(yù)計礦價可能下行，鋰鹽廠復(fù)產(chǎn)及新增產(chǎn)能爬產(chǎn)，3 月后供應(yīng)近 10 萬噸 LCE。 交易策略方面，碳酸鋰本周增倉下破 7.5 萬一線支撐后快速下行。 4 月需求旺季特征不明顯，目前資訊機構(gòu)給出的排產(chǎn)環(huán)比增長 1 - 5%，但供應(yīng)因礦石發(fā)運增加而保持高位，SMM 給出排產(chǎn)近 8 萬噸，預(yù)計 4 月末庫存可能創(chuàng)出新高，對價格壓力較大。同時成本端不斷下降，下方空間打開，次主力合約 2507 恰逢淡季，可低看一線至 7 萬以下，建議反彈沽空思路對待。單邊以震蕩偏空思路對待，套利暫時觀望，期權(quán)可賣出高執(zhí)行價的看漲期權(quán)。