試駕小鵬MONA M03 580超長續(xù)航Max版，其搭載的XNGP全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)引發(fā)熱議。實測晚高峰北京三環(huán)，系統(tǒng)精準識別加塞車輛并提前0.3秒制動，匝道匯入成功率高達92%。更絕的是“鬼探頭”預判功能——通過路側障礙物影子識別行人，制動距離縮短2米。深圳車主實測：“在城中村窄路自動繞開外賣車，方向盤像被老司機接管”。工程師透露，該車配備20個感知硬件，包括7個攝像頭和12個超聲波雷達，智駕算法每天學習10萬組中國路況數據。
試駕小鵬MONA M03 580超長續(xù)航Max版，其搭載的XNGP全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)引發(fā)熱議。實測晚高峰北京三環(huán)，系統(tǒng)精準識別加塞車輛并提前0.3秒制動，匝道匯入成功率高達92%。更絕的是“鬼探頭”預判功能——通過路側障礙物影子識別行人，制動距離縮短2米。深圳車主實測：“在城中村窄路自動繞開外賣車，方向盤像被老司機接管”。工程師透露，該車配備20個感知硬件，包括7個攝像頭和12個超聲波雷達，智駕算法每天學習10萬組中國路況數據。