多家媒體同時報道，傳吉利已經完成對捷豹汽車的收購。注意，本次收購不包括路虎汽車。
如果打造一個全球化的高端汽車品牌，或許收購成名已久的品牌才是最劃算的路線。看看自己打造的高端汽車品牌極氪，前后花費過百億，也僅僅是在中國市場有點聲音。全球化更是舉步維艱，既需要資金又需要大量時間。
自吉利收購沃爾沃取得成功以來，就沒有停止收購發展的戰略方向。先后拿下沃爾沃集團（不同于沃爾沃汽車）、馬來西亞寶騰、路特斯、英國錳銅倫敦電動車品牌。這些收購或為技術或為市場或為品牌。
前面多次傳出吉利和阿斯頓.馬丁的收購緋聞，沒想到捷豹捷足先登，一個全球銷量十萬輛左右的貴族品牌。很多人有疑問為何不收購銷量更大的路虎呢？
我想，吉利在收購捷豹汽車，立即會著手捷豹全面電動化。而路虎汽車，各車型均不太適合新能源的動力布置。
最近的2024年，捷豹全球銷量十萬出頭一點，中國市場更是不足兩萬臺。雖說捷豹是貴族品牌，但已逐漸淪為小眾品牌。
吉利改造捷豹汽車的任務，擔子不輕。