青藏線實測中,國產GLE 400e插混版展現驚人實力:2.5T發動機+電機組成的混動系統,在海拔5000米工況下仍保持280kW綜合功率,純電續航達成率91%。更絕的是"高原模式",系統自動調節空燃比和渦輪壓力,動力衰減比燃油版減少37%。西藏自駕領隊實測:"滿載四人+裝備,格爾木到拉薩單程無需充電加油,這在混動車中獨一份!"
青藏線實測中,國產GLE 400e插混版展現驚人實力:2.5T發動機+電機組成的混動系統,在海拔5000米工況下仍保持280kW綜合功率,純電續航達成率91%。更絕的是"高原模式",系統自動調節空燃比和渦輪壓力,動力衰減比燃油版減少37%。西藏自駕領隊實測:"滿載四人+裝備,格爾木到拉薩單程無需充電加油,這在混動車中獨一份!"