4月3日廣汽集團發(fā)布產(chǎn)銷公告，3月全集團汽車銷量為17.39萬輛，環(huán)比增長76.2%。旗下汽車企業(yè)月銷環(huán)比增速均超過60%。一季度銷量達到37.11萬輛。

今年3月，政府“兩新”政策帶動中國汽車市場快速回暖。廣汽各大汽車品牌加快新車上市速度，積極推動銷量企穩(wěn)。同時，高品質(zhì)的基因也為銷量奠定堅實基礎(chǔ)。

廣汽埃安3月終端銷量34082輛，環(huán)比增長63.4%。在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)近日發(fā)布的“2024年度中國汽車質(zhì)量排行榜單”中，埃安排名新能源車自主品牌第一、昊鉑排名新能源車豪華品牌第二，AION Y、昊鉑HT等5款車型質(zhì)量位列各細(xì)分領(lǐng)域第一。

廣汽傳祺3月銷量實現(xiàn)32465輛，環(huán)比增長76.0%。3月30日，傳祺向往S7智駕SUV上市，12小時內(nèi)大定訂單突破10,258輛，激光雷達版占比超過80%。此外，廣汽傳祺位居“2024年度中國汽車質(zhì)量排行榜單”燃油車自主品牌質(zhì)量排行榜第二，廣汽傳祺ES9、M6等6款車型在各細(xì)分領(lǐng)域名列前茅。

廣汽豐田3月終端銷量66066輛，同比增長19.3%。3月6日鉑智3X上市后大定訂單已超過15000輛，3月16日以來累計交付2500輛。同時，鉑智4X質(zhì)量排名新能源中型SUV第二。

3月廣汽本田銷量為47930輛，環(huán)比增長61.5%。3月26日，廣汽本田新能源工廠正式落成，全新電動車型P7下線。同時，廣汽本田整體質(zhì)量在燃油車合資品牌中排名前列，旗下皓影新能源、奧德賽、雅閣等5款車型質(zhì)量在各細(xì)分領(lǐng)域名列前茅。

近年，廣汽集團持續(xù)加大智駕領(lǐng)域的自主研發(fā)投入，不斷實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破、加快智駕技術(shù)迭代升級，目前已具備從L2到L4自動駕駛技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用能力。2024年廣汽集團自主研發(fā)投入超75億元，新增專利申請超3200件，累計專利申請超21000件。

3月18日，廣汽集團發(fā)布星靈智行，宣布將全面發(fā)力智駕技術(shù)，推動智駕平權(quán)，計劃2025年推動廣汽產(chǎn)品智駕水平穩(wěn)居中國第一陣營，把昊鉑定位為智駕引領(lǐng)者，全系產(chǎn)品標(biāo)配城市NDA，傳祺、埃安定位為智駕普及者，全系產(chǎn)品搭載智駕和自動泊車，主流車型全部搭載高階智駕。

2024年廣汽已獲批成為全國首批開展 L3自動駕駛上路通行試點的車企之一，今年年底將上市銷售全國首款L3自動駕駛車型。同時廣汽L4自動駕駛前裝量產(chǎn)車型將于今年內(nèi)下線交付。

3月31日，廣汽集團董事會審議通過《關(guān)于運營管控全面改革的議案》，同意公司結(jié)合當(dāng)前競爭形勢及“番禺行動”規(guī)劃，積極推進自主品牌從戰(zhàn)略管控向運營管控全面轉(zhuǎn)型改革。在已完成對產(chǎn)品、采購、財務(wù)、銷售改革基礎(chǔ)上，重點聚焦研發(fā)和綜合保障領(lǐng)域，通過市場和技術(shù)“雙輪驅(qū)動”提升產(chǎn)品競爭力和服務(wù)保障效率。

本次改革將產(chǎn)品本部和研究院整合為大研發(fā)體系，強化集團級研發(fā)能力，組建成立整車開發(fā)研究院，通過強化市場洞察，提升產(chǎn)品定義能力，精準(zhǔn)把握市場趨勢與消費者偏好，優(yōu)化產(chǎn)品規(guī)劃開發(fā)，深度契合消費者需求，牽引產(chǎn)品成功；組建成立平臺技術(shù)研究院，將通過技術(shù)創(chuàng)新與平臺模塊化，推進降本提效，增強技術(shù)先進性、尤其是自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、三電系統(tǒng)的平臺技術(shù)先進性及領(lǐng)先力，牽引平臺/技術(shù)端進一步強化對產(chǎn)品端的賦能；此外，單獨設(shè)立造型設(shè)計院。

通過運營管控全面改革，廣汽集團將構(gòu)建研產(chǎn)供銷、人財物集中管理的高效經(jīng)營體制，成為戰(zhàn)略引領(lǐng)強、決策落地強、資源配置強、管理服務(wù)強、創(chuàng)新協(xié)同強的經(jīng)營型企業(yè)。