去年老婆懷上二胎后，我那輛開了5年的SUV突然成了全家出行的"刑具"。第三排座椅擠得孩子直哭，后備箱塞不進嬰兒車，每次自駕游都像搬家。看著銀行卡里攢了3年的30萬預(yù)算，我咬牙決定：必須換一輛真正的家用MPV！
跑遍4S店試駕了8款車后，最終鎖定比亞迪夏和傳祺E9。這兩款車在論壇上吵得不可開交，有人說比亞迪技術(shù)無敵，有人說傳祺舒適性碾壓。作為理工男，我?guī)е沓摺⒎重悆x甚至咖啡杯（測試杯架實用性）開始了深度對比...
一、面子VS里子：外觀內(nèi)飾大比拼
比亞迪夏就像穿高定西裝的霸道總裁。5米車長+龍顏前臉，開進小區(qū)時保安都主動敬禮。但坐進車內(nèi)瞬間破功——15.6英寸中控屏確實震撼，可麂皮座椅夏天粘后背，二排航空座椅要到28.58萬的次頂配才有按摩功能。
傳祺E9更像是穿休閑裝的暖男。隱藏式門把手和發(fā)光格柵在夜晚特別吸睛，最打動我的是細(xì)節(jié)：二排座椅自帶6向調(diào)節(jié)+腿托，連門板儲物格都做了植絨防異響處理。帶著老婆試駕時，她摸著Nappa真皮說了句："這才像30萬的車。"
二、性能迷思：2000km續(xù)航是噱頭嗎？
銷售指著比亞迪夏的"綜合續(xù)航2000km"海報兩眼放光，但我翻開說明書發(fā)現(xiàn)：這數(shù)據(jù)是油箱+電池全滿狀態(tài)下，以60km/h勻速跑出來的。實際測試時，開著空調(diào)載全家跑高速，表顯油耗直接飆到7.2L/百公里。
傳祺E9的1200km續(xù)航看著保守，卻意外真實。其2.0L熱效率達(dá)到42.1%，混動模式切換時幾乎沒有頓挫感。最驚喜的是電池保溫技術(shù)，-10℃環(huán)境下純電續(xù)航只縮水15%，帶孩子上滑雪場也不用焦慮。