中型五座SUV本田 0 SUV 的原型車于今年早些時候在拉斯維加斯的 CES 展會上與平臺共享車型本田 0 Saloon 一起亮相，后者是超級跑車、小型貨車和獵裝車的混合體。
這兩款車型都將于 2026 年在位于俄亥俄州的美國本田 EV Hub 工廠投入量產，但SUV將在“轎車”之前下線，也就是說，它被認為是本田 0 系家族的長子，主要針對北美、歐洲和日本。
昨天，本田 0 SUV 在東京舉行的紅牛 Showrun x 本田動力活動上以迷彩包裝現場展示，四屆一級方程式冠軍馬克斯·維斯塔潘駕駛著這輛原型車。這款原型車與年初在 CES 展會上展示的原型車略有不同：荷蘭賽車手駕駛的汽車配備了常規的外后視鏡而不是攝像頭，前照燈設計也略有修改——在運行的原型車上，它們看起來相當“量產”，由兩部分組成，上部矩陣和下部矩陣，帶有兩個透鏡。
除此之外，沒有明顯的變化。短粗的車身搭配視覺上過重的后部，讓您不會將本田 0 SUV 與任何其他車型混淆。運行的原型清楚地顯示了行李箱蓋連接器 - 它的上部延伸到車頂很遠，而帶有厚框架的窄玻璃將極大地阻礙后視鏡。
本田正在開發 0 系列電動汽車本身的平臺，以及以本田十年前開發的人形機器人命名的 Asimo OS 操作系統。這家日本公司為本田 0 系列電動汽車提供的 3 級自動駕駛儀正在由美國初創公司 Helm.ai 開發。
