裁員其實(shí)是每個(gè)公司發(fā)展中都有可能遇到的，說(shuō)實(shí)話只要補(bǔ)償?shù)轿?，咱們打工人也能接受，但是現(xiàn)在對(duì)于員工裁員的待遇確實(shí)差距也是非常大的，總的來(lái)說(shuō)像一些跨國(guó)企業(yè)對(duì)于員工的遣散費(fèi)還是非常豐厚的。
比如說(shuō)最近奔馳開(kāi)啟裁員，根據(jù)德國(guó)《Handelsblatt》爆料，梅賽德斯管理層將在4月份給所有員工發(fā)郵件，鼓勵(lì)員工離職，而且給予了非常優(yōu)厚的賠償。
按照計(jì)算，30多歲的員工，月薪6000歐元折合也就是折合人民幣4.8萬(wàn)，遣散費(fèi)能高達(dá)80萬(wàn)元，而55歲月薪約9000歐元、工作30年的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，可獲得超50萬(wàn)歐元也就是將近400萬(wàn)人民幣的賠償。
這個(gè)補(bǔ)償真的是非常夸張了，而且之前奔馳中國(guó)宣布裁員的時(shí)候，放出的賠償條件也是讓人非常眼饞，正常公司都是N＋1個(gè)月的工資補(bǔ)償。
N就是指你工作年限，但是有爆料稱奔馳中國(guó)當(dāng)時(shí)是N＋9，如果你兩個(gè)月沒(méi)找到工作，再補(bǔ)兩個(gè)月，等于最高N加11，如果你月薪2萬(wàn)，工作3年，最高就能拿到24萬(wàn)的補(bǔ)償。那么奔馳中國(guó)雖然沒(méi)有正面回應(yīng)這個(gè)賠償，但是也確認(rèn)了確實(shí)會(huì)有一些崗位調(diào)動(dòng)。事實(shí)上奔馳的裁員也和新能源市場(chǎng)的沖擊有很大關(guān)系。
尤其是中國(guó)的新能源市場(chǎng)開(kāi)始大幅度的爆發(fā)，在30萬(wàn)以上這種高端車型了，理想、問(wèn)界都分走了很多銷量。所以大家有沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)裁員？離職補(bǔ)償是幾個(gè)月的？可以評(píng)論區(qū)聊一聊。