奧迪在中國的新電動品牌名為“AUDI”——全大寫字母且不帶四環標志。這一消息在 2024 年底曾引發廣泛關注。

上海車展全球首發

現在我們終于知道何時能一睹首款量產奧迪的真容了。這款車將于 2025 年 4 月 23 日在上海車展亮相。奧迪銷售總監馬可·舒伯特在接受《汽車周刊》采訪時透露，新車將于同年 9 月在中國市場開售。

值得一提的是，這款車并非純粹來自英戈爾施塔特的產品。奧迪（AUDI）正與中國汽車集團上汽（SAIC）展開合作。

《AUTO BILD》推測，這很可能是同期以新名稱“E concept”亮相的概念車的量產版本。與設計方向不同，有一點尚未明確：奧迪首先瞄準的是哪個細分市場。這款電動 Sportback 車型將預示針對中高端市場的三款車型。

典型的奧迪特征缺失

這樣一輛奧迪看起來如何？典型的奧迪特征，比如單框格柵，在這里是找不到的。如果沒有車燈之間黑色飾條上的發光“AUDI”字樣，這款展示車也可能被誤認為是 Lucid。對于四環標志的粉絲來說，這樣的設計可能顯得過于隨意。

這輛展示車的輕微下傾車頂線條最終融入了一個大型尾翼。

E concept 長 4870 毫米，寬 1990 毫米，高 1460 毫米，軸距為 2950 毫米。每側兩個細長的方形燈塊作為前大燈——似乎是矩陣式 LED。前大燈與保險杠之間由許多精致的 LED 點組成的方形框架完善了燈光特征。車尾的燈光設計風格相同，但略有變化，配有極窄的尾燈。

超大屏幕和 AI 虛擬形象

內飾設計簡潔通透，科技感十足：一塊 4K 顯示屏橫貫整個儀表板寬度。細看之下，會發現儀表板中央集成了一塊黑色元素——這正是奧迪 AI 助手（AUDI Assistant），一個可通過觸控和語音操控車輛功能的虛擬形象。中控臺還創新配備了帶雙旋鈕的觸控條。除語音控制、觸屏操作及少量實體按鍵外，這套信息娛樂系統還支持面部識別功能。

儀表板中央的黑色元素名為 AUDI Assistant，是一個 AI 虛擬形象。

該概念車擁有 775 馬力的強勁動力

驅動布局看起來相當接近量產狀態。這款展示車配備了全輪驅動系統（每軸一臺電動機），系統功率令人印象深刻，數據表上顯示為 570 千瓦（775 馬力）。據此，其 0 至 100 公里/小時的加速僅需 3.6 秒即可完成。

為了在高性能的同時保證合理的續航里程，奧迪決定采用 100 千瓦時的電池組。不過由于中國的續航測試標準極為樂觀，官方宣稱的超過 700 公里可能不太現實。

得益于 800 伏架構，充電時間至少不會太長。不過，電池在快速充電器上的充電速度尚未透露。但據稱：補充 370 公里（根據中國續航測試標準）電量僅需十分鐘。

奧迪是否能在沒有四環標志的情況下吸引中國的新買家，還有待觀察。采用隨意設計語言的風險在于，可能會淪為眾多品牌中的普通一員。因為搭載快速充電技術的中高端車型市場競爭異常激烈。