面對新能源成為今后發展趨勢的現狀，各大車企也紛紛開啟轉型之旅，其中國產陣營的比亞迪就是成功的代表，旗下的車型依靠性價比和技術的優勢，吸引了不少消費者的關注。搭載插混動力的中大型車的漢DM-i就算得上是熱門產品之一，那么手握18萬左右預算的情況下，和豐田凱美瑞雙擎版對比，兩者之間該如何選擇呢？本篇文章筆者就來客觀剖析一下兩者的產品力表現，一起來看看吧！（注：本文配圖上為漢DM-i，下為凱美瑞）
和以往的評測報告一樣，為了確保公平性，個人特意選取了價格相差不大的兩款配置版本，它們分別是指導價18.58萬元的漢DM 2025款 智駕版 DM-i 125KM尊貴型以及優惠完17.28萬（指導價為20.48萬，優惠價僅供參考）的凱美瑞2024款 雙擎 2.0HS 運動版。
對于兩者的外觀設計，估計各位朋友都不陌生，其造型風格均有著較高的家族辨識度。漢DM-i延續了Dragon Face設計語言，無論是造型銳利的頭燈組合，還是貫穿車頭的粗壯鍍鉻飾板，都讓其獲得了較高的外在顏值。
凱美瑞的造型設計也顯得較為激進，類似蜂窩狀的黑化進氣格柵以及造型動感的導流槽設定，整體看起來有著較足的攻擊性。與此同時，側面采用前低后高的造型布局，給人一種蓄勢待發的感覺。平心而論，就這兩款車型的外觀來看，都有著可圈可點的表現，談不上誰美誰丑？正所謂蘿卜白菜各有所愛，具體還得由您的審美來定。
尺寸部分，定位中大型車的漢DM-i，長寬高分別為4995/1910/1495mm，車身軸距達到2920mm。中型車身份的凱美瑞，則有著4915/1840/1450mm的長寬高和2825mm的軸距數據，雖然兩者的定位有差異，但來到內部乘坐空間，其表現都可以較好滿足日常家用，再加上這兩款車都有著較為柔軟厚實的座椅布局，乘坐舒適性也挑不出明顯的短板。
要說起漢DM-i的優勢，則在于配備了前排座椅加熱/通風和主駕駛座椅記憶功能，較好確保了用車體驗感。而后者想要體驗到上述這些座椅功能，需要花錢選裝才能完成。