昨天去4S店試駕了二代哈弗梟龍MAX，體驗還挺不錯的。啟動車輛的時候，車內很安靜，幾乎聽不到發動機的聲音，這點讓我挺驚喜的。輕踩油門，車子起步很輕快，動力輸出很線性，加速的時候也沒有頓挫感，在城市道路上超車很輕松。試駕過程中，我重點體驗了它的二代HI4技術。銷售介紹說這套系統能根據路況和駕駛需求自動切換驅動模式，我試了一下，在不同路況下切換確實很流暢。過彎的時候，iTVC智能扭矩矢量控制系統發揮了作用，車身側傾控制得很好，底盤很穩，給人很強的信心。車機系統也讓我印象深刻，14.6英寸懸浮式中控屏搭配CoffeeOS3智能座艙系統，操作流暢，功能也很豐富。語音助手識別準確率挺高，開車的時候用語音控制導航、音樂這些功能，既方便又安全。但這車也有讓我不太滿意的地方，剎車初段腳感偏硬，需要適應一段時間。而且，高速行駛的時候，風噪還是能明顯感覺到的。二代哈弗梟龍MAX的動力和操控表現都不錯，車機系統也比較智能，就是一些細節方面還有提升空間。