3月31日，鄭州日產通過新品技術發布會正式開啟戰略升級，以"硬派越野·皮卡玩家"為品牌新坐標，搭建全生態鏈運營體系。該戰略突破傳統產銷模式，通過技術賦能建立用戶價值共同體，將產品深度融入戶外生活場景，開創"品牌+用戶"雙向價值共創的行業新范式。
皮卡王者歸來，把“硬派”刻進DNA
十年賽道淬火鍛造的冠軍DNA，在Z9皮卡上演變為技術碾壓的硬核方程式。7座國際拉力賽桂冠不僅是榮譽墻的裝飾，更是深嵌在"星核"平臺里的性能密碼——M9T柴油引擎的500N·m狂野輸出，恰是當年征服塔克拉瑪干沙漠的力量傳承。當混動版本祭出800N·m+320kW超跑級性能時，1.24L/100km的油耗曲線卻暴露了鄭州日產的真正野心：用賽事級狂暴動力與民用車極致能效的悖論組合，重新劃定硬派越野的價值坐標。這不是皮卡市場的內卷，而是技術維度上的跨次元打擊。
越野性能拉滿：接近角36°，加上13.5m的最小轉彎半徑和800mm涉水深度，讓Z9能探索更多目之所及，而三把鎖、分時四驅、坦克掉頭等黑科技，更讓Z9能爬別人卡底盤的坡，轉向脫困分分鐘搞定。皮卡界的六邊形戰士，Z9用看得見的實力達成了，畢竟，能同時做到“可電可油可混動”“能城能野能拖房”的選手，市面上屬實不多見。
不玩單機游戲，要組“開黑車隊”
更深層的“玩家生態”，則藏在品牌與用戶的共謀中。鄭州日產計劃以Z9為紐帶，打通線上線下場景，通過小程序積分體系、會員專屬權益等，讓用戶玩轉“越野社交貨幣”。線下部分，聯合全國主理人發起多種多樣的玩野活動，同時打破越野圈固有的刻板印象，向家庭和女性等群體敞開懷抱，從戈壁穿越到親子露營，從改裝大賽到國際越野賽事，目標是“讓每臺Z9都成為圈層入口，讓越野文化真正走入大眾視野。用戶坦言“這不是賣車，是賣的生活方式訂閱服務！”
"星核"平臺的全球化基因，成為鄭州日產征戰海外市場的底牌。Z9皮卡憑借模塊化架構的先天優勢，既滿足多國法規又保持硬核性能，這正是其敢于劍指"出口三甲"的底氣。區別于傳統車企的配置競賽，鄭州日產選擇雙線突圍：技術端打造世界級平臺，用戶端構筑"ZNA-CLUB"生態圈，用"產品出海+文化出海"的組合拳，重寫中國皮卡的全球化敘事。