Red Bull 與日本本田于 2025 年 4 月 2 日合辦「Red Bull Showrun x Powered by 本田」活動，不僅 4 屆 F1 世界冠軍 Max Verstappen、日本車手角田裕毅一同現(xiàn)身，本田也借此場合進(jìn)行本田0 SUV 的動態(tài)展演，還展出首度公開內(nèi)飾的 Prelude 量產(chǎn)版，其中量產(chǎn)版 Prelude 采用藍(lán)白配色內(nèi)飾，并強(qiáng)調(diào)對前雙座乘員帶來的舒適乘坐感受。

 

作為 Red Bull 車隊(duì)引擎合作供應(yīng)商的本田，在 2025 F1 一級方程式賽事日本站將在 4 月 5 和 6 日兩天正式展開前夕，攜手 Red Bull 舉行「Red Bull Showrun x Powered by Honda」的活動， Red Bull 車隊(duì)先前也宣布將角田裕毅拉上、來取代 Liam Lawson，意味著角田裕毅將在鄉(xiāng)親父老前駕駛著 RB21 出戰(zhàn)，而 Red Bull Showrun 活動中有 Prelude 以及 0 系列 SUV 原型車作為游行車輛，同時更預(yù)告 Prelude 的內(nèi)飾即將首次正式亮相。

 

新一代本田Prelude 最早是在 2023 年東京車展以概念車身分登場，當(dāng)時本田始終對于 Prelude 的訊息保密到家，并未公布太多詳細(xì)資料。
而在 2024 年 12 月中旬，本田在舉行新世代 e：HEV 油電科技記者會時，才對外公布說最新所推出的「S+ Shift」模擬換檔功能，屆時將會先搭載于 Prelude 身上，而接下來所有新世代 e：HEV 動力的車款也都會擁有。不過關(guān)于這組新世代 e：HEV 動力性能部分，原廠目前僅提到將提高燃油效率、并擴(kuò)大引擎燃燒效率等特點(diǎn)，馬力以及扭矩的數(shù)據(jù)皆還未公布。目前 Prelude 預(yù)計(jì)將采用 2.0 升直噴阿特金森循環(huán)引擎、搭配上電動馬達(dá)來驅(qū)動車輛。

 

而此次本田Prelude 在 Red Bull Showrun 活動上，也首度公開 Prelude 的內(nèi)飾樣貌，其在內(nèi)飾整體采用類似于思域的鋪陳，但主要改以藍(lán)色與白色進(jìn)行布局，讓車內(nèi)有著開闊的視覺感受。
據(jù)原廠說法指出，藍(lán)色基調(diào)主要事帶來安全包覆圍繞的印象，至于白色則是可帶來輕松氛圍，而且 Prelude 在座椅中央藍(lán)色處還隱藏日本傳統(tǒng)千鳥格圖案、來增添俏皮趣味的彩蛋風(fēng)格，家上頭枕處的 Prelude 字樣、來彰顯其車系身份。

 

本田原廠也特別強(qiáng)調(diào)，原廠在設(shè)計(jì)時特別針對雙前座提供不同的座椅設(shè)定，其中駕駛座在剪裁與支撐、包覆性特別強(qiáng)調(diào)有強(qiáng)大的支撐力，讓駕駛能集中精神面對前方的路況；至于副駕駛座則是將椅墊設(shè)定的更為柔軟，讓副駕駛乘客有能被座椅輕松包覆的感受。而 Prelude 身為 2+2 雙門跑車的后座，雖然整體設(shè)定并不以寬敞為主，但能讓 Prelude 必要時仍能保有座椅與空間配置的彈性。

 

其余布局方面，Prelude 在整體車室空間鋪陳與 Civic 等車大致相仿，包含駕駛座前方的 10.2 吋彩色液晶儀表，還有中央的懸浮式觸控?zé)赡唬⒂行率来囆偷娜椒较虮P、網(wǎng)格狀冷氣出風(fēng)口、旋鈕式空調(diào)界面，都是許多本田當(dāng)前世代車款可以看到的設(shè)計(jì)。不過 Prelude 的中央鞍座處，除了采用按鍵式排擋、Drive Mode 行車模式切換鍵外，更有首度搭載的「S+ Shift」模擬換檔功能切換鍵。