近日，中國電動汽車百人會論壇（2025）在京舉行，京東汽車作為行業代表受邀參加，共同探討產業前沿議題和發展新路徑。京東汽車負責人表示，汽車電商化已呼之欲出，越來越多消費者開始在線上直接買車，僅去年就有超2000萬用戶逛京東搜索整車產品。
在服務汽車消費者以外，京東集團早已展開了服務汽車產業的完整布局，專業可信賴的數智供應鏈技術和服務已經在汽車產業“研產供銷服”的各個環節得到廣泛應用。
京東物流憑借強大的物流網絡、先進的技術能力和豐富的行業經驗，針對汽車行業制定了一體化供應鏈解決方案，獲得多個汽車行業合作伙伴的認可，已服務上汽通用五菱、理想汽車等品牌。
在同上汽通用五菱的合作中，京東物流通過為其梳理全國網絡結構，提供了供應鏈計劃代運營服務和倉配一體服務，顯著提升了上汽通用五菱的售后備件供應鏈效率，滿足率提升8.25%，同時庫存金額下降千萬級。
在同理想汽車的合作中，京東物流提供了純電車型電池包入廠、增程器入廠運輸、充電樁倉配一體、售后備件倉儲代運營等多場景服務，通過高效的倉儲管理、定制化運輸及全國配送網絡，顯著提升了理想汽車的物流與運營效率。
京東物流為汽車行業打造了覆蓋入廠物流、廠內物流、售后物流等全鏈路的一體化供應鏈解決方案。在入廠物流環節，汽車制造的精益生產模式對零部件供應的時效性有著極高要求，然而傳統的三方物流往往管控方式粗放，導致管理精度難以滿足車企的需求。依托全國超7000條自營線路、25萬輛可調運力及智能調度系統，京東物流為車企提供循環取貨、短駁運輸等多元化運輸方案，確保零部件“按需、按時、按量”直達生產線，讓生產線告別“等料焦慮”。
在廠內物流環節，伴隨著汽車生產工藝復雜度的日益提升，傳統庫存管理方式使得庫存周轉效率、面積利用率均達到瓶頸，制約了成本的進一步優化。京東物流借助場景仿真、數字孿生等技術，可提供“一站式”的自動化物流解決方案，不僅可推動廠內物流數字化管理、高效協同，還能夠大幅降低單車物流成本，為生產線的成本控制提供有力支持。
在售后服務環節，由于汽車售后配件種類多、長尾件多，如何在保障庫存滿足率和降低庫存成本之間取得平衡一直是行業面臨的難題?；谥悄苎a貨模型與倉網規劃系統，京東物流構建覆蓋全國2000多個區縣的售后倉配網絡，不僅支持多級庫存協同與動態調撥，還可通過系統的無縫對接實現備件正向逆向全鏈路數字化管理，確保終端訂單滿足率與時效雙達標。
近年來，以新能源汽車為代表的汽車產業發展突飛猛進。僅在2024年，中國汽車產銷累計就雙雙超過3000萬輛，總量連續16年居全球第一。展望未來，京東物流也將積極貢獻自己的力量，以數智供應鏈為基礎提高產業鏈協作效率和一體化供應鏈協同水平，持續助力汽車行業供應鏈的成本、效率與體驗的優化升級，助力產業高質量發展。