3缸小豐田，價值100多萬，因“粗口”車牌，回頭率爆棚，網友：有內涵。香港的小汽車不僅干凈，而且車牌也很好看，最重要的是可以“自定義”車牌。就拿眼前的這輛小豐田來說吧，車牌號竟然如此“內涵”，就問你這牌照個不個性？當然了，這種“個性”牌照只可意會，不可言傳。如此個性車牌配上價值“百萬”的小豐田，回頭率爆棚。或許有網友想說，這豐田價值百萬？看外形，最多20萬，事實上這可不是一般的小豐田。

此款車為豐田Yaris GR，GR是“Gazoo Racing”的縮寫，而Gazoo Racing則是豐田公司的賽車部門，這個部門主要研發打造“高性能”版豐田，Yaris譯為雅力士，這是豐田一款小型掀背車的名字，所以，GR系列車型是專門為駕駛愛好者而打造的高性能車型。既然提到了高性能，按照常規思路，性能車的排量一般都比較大，這車看上去那么小，能裝得下大排量發動機嗎？

豐田Yaris GR的外形的確很小，因為它的車長僅為4米，車寬為1815mm，車高1475mm，而軸距僅有2560mm，就車身尺寸而言，和大眾POLO差不多吧。這么小的車，注定塞不下大排量發動機，所以，豐田Yaris GR搭載的是1.6升3缸渦輪增壓發動機，經過特別調校，最大輸出功率可達272馬力，最大扭矩為390牛·米，匹配6速手動變速器和四驅系統，0-100 km/h加速時間約為5.5秒，最高車速可達230公里/小時。別看這款車比較小，價格可不便宜。

天王郭富城也有一輛豐田Yaris GR，不過他的車是MN版本，當時，郭富城花了1800萬日元從日本買了一輛僅行駛66公里的二手車，后來，經銷商把車運到香港，加上稅收等雜七雜八的費用，最終花了200萬港幣才拿下。當然了，郭富城的豐田Yaris GR MN屬于亞光黑升級版本，注重賽道性能，不過，即便是運動版，價格也不便宜。目前，行駛幾千公里的二手豐田Yaris GR在香港的售價高達五六十萬，而新車落地價更是高達100多萬。愿意花費這么高的價格去買一輛小豐田，看來一定很有錢。事實上，的確如此，看看以前的車型就明白了。

在豐田Yaris GR之前，該牌照還曾在第四代三菱EVO和邁凱倫MP4上用過。眾所周知，雖說三菱EVO搭載的是2.0升4缸渦輪增壓發動機，但是這款車的改裝潛力巨大，買三菱EVO的人基本沒有開素車的，而且改裝起來一個比一個猛，很多車型不僅升級了渦輪增壓器，加強了發動機的活塞、曲軸、連桿等零件，另外還升級了進氣系統、排氣系統、燃油系統等，發動機輕輕松松就能突破500馬力，甚至有些車型都能達到驚人的千匹馬力。

除了三菱EVO和豐田Yaris GR，邁凱倫MP4也曾使用過該車牌，就回頭率來說，雖說都用過內涵車牌，但是三菱EVO和豐田Yaris GR不如邁凱倫MP4回頭率高，原因很簡單，邁凱倫MP4是超跑，給人的第一印象就是高檔車，而三菱EVO和豐田Yaris GR則不同，對于路人來說，可能就是改裝的小三菱和小豐田，就車型而言，存在感不強，不管車型如何，只要是用上這個內涵車牌，回頭率不會太低。