提到阿維塔，可能很多人都不知道這個品牌。在網絡上，曾經有人以為阿維塔在事故現場摳標，其實阿維塔沒有實體車標，是個隱藏在車漆下的發光車標，這也是我除了它概念車造型特點外印象第二深刻的地方。
車標圖片
2018年長安與蔚來共同出資打造合資公司長安蔚來（阿維塔科技的前身），2021年5月，長安與華為、寧德時代達成合作，正式定名為阿維塔科技，共同打造高端智能電動汽車品牌，2021年11月15日阿維塔品牌全球首發首款車型阿維塔11亮相，這也是長安、華為和寧德時代三方深度合作后的第一款作品。可惜銷售不佳，消費者并不買賬。之后，阿維塔通過不斷的精準市場定位和豐富產品矩陣，終于滿足了不同消費者的需求，拿出來消費者滿意的車型。本文將深入探討阿維塔品牌的發展歷程、技術亮點以及最新車型阿維塔12和阿維塔07的表現。
夜間前部燈光效果
阿維塔品牌自成立以來，依托長安汽車的整車制造經驗、華為的智能駕駛技術和寧德時代的電池技術，構建了強大的技術壁壘。這種強者攜手的合作范式，不單為阿維塔給予了技術支撐，還憑借高效的供應鏈與成本把控，為其產品在市場上的競爭力筑牢了根基。
在市場定位上，阿維塔精確錨定高端智能電動汽車范疇，著重凸顯智能、豪華與高性能特質。其產品陣列涵蓋了 SUV、轎車等諸多細分市場，尤為值得一提的是，為化解長途遠行難題引入了增程式混動，消解續航憂慮，滿足了從城市通勤至長途駕駛的多元需求。這般精準的市場策略促使阿維塔于競爭白熱化的新能源汽車市場中嶄露頭角。
阿維塔12：豪華與智能的完美結合
阿維塔12作為阿維塔品牌的旗艦車型，以其顛覆性的設計和卓越的性能，重新定義了豪華純電轎車的標準。其車身尺寸為5020×1999×1460mm，軸距為 3020mm，采納“寬體轎跑”的設計理念，達成了 0.21Cd 的超低風阻系數。此種設計不但增進了車輛的運動質感，而且為乘客賦予了行政級別的乘坐感受。
在動力性能方面，阿維塔 12 裝配華為 DriveONE 雙電機系統，綜合功率高達 425kW，峰值扭矩達 650N·m，零至百公里加速僅需 3.5 秒。所配備的寧德時代 116kWh 三元鋰麒麟電池，借由 CTP3.0 集成技術，達成了超過 700km 的真實續航里程。另外，獨樹一幟的 iTRACK 動態扭矩分配系統以及前雙叉臂+后五連桿懸架，令其在麋鹿測試中實現了 83km/h 的操控極限值。
在智能駕駛領域，阿維塔 12 配置了華為 ADS 2.0 高階智駕系統，借由 3 顆激光雷達、6 顆毫米波雷達以及 13 顆攝像頭所組成的感知矩陣，達成了 360°毫無死角的覆蓋。城市 NCA 功能涵蓋了全國 90%的繁雜路況，代客泊車能夠支持 1km 自主尋徑。與此同時，全球首開先河的電子外后視鏡以及鴻蒙 4.0 智能座艙，更進一步提高了駕駛體驗與科技質感。
阿維塔07：20萬級智能SUV的標桿
阿維塔 07 作為一款中型 SUV，依靠其雄厚的技術配置以及親民的價格，旋即成為 20 萬級智能 SUV 市場的翹楚。其增程版與純電版車型為消費者給予了更多元化的抉擇。