在汽車市場快速發展的今天，無論是燃油車還是電動車的競爭都是異常激烈，但隨著純電車型的興起，國內外的各大車企紛紛都開始發力，以本田為首的合資車企當然也不甘示弱，在3月26日推出了一款全新的廣汽本田P7，這款車剛一亮相就憑借獨特的定位和設計脫穎而出,解決了一系列電車痛點，為用戶帶來了前所未有的電動新駕趣。今天小編就以廣汽本田P7“解決電車痛點”作為核心賣點，和大家一起深入剖析一下！
外觀
當第一眼看到廣汽本田P7時，就會被它極具未來感的前臉部分設計所吸引住，它主要是采用了封閉式格柵設計，簡潔大氣，貫穿式的LED日間行車燈，寬敞的機蓋兩側采用棱角設計，搭配上自帶的多條醒目的線條，像一條璀璨的光帶，從車頭一路貫穿，如果駕駛員在夜間行車時，開在路上提升了辨識度。燈組設計的很巧妙，內嵌ADB智能可變配光技術，既符合純電車型的簡潔風格，又兼顧功能性，不僅照明效果良好，在點亮時還能營造出獨特氛圍。
車身側面線條流暢，在車窗上看懸浮的車頂視覺效果，還有前后的尾燈一路從車門穿過，形成了棱角分明的腰線，讓車身側面線條力量感十分凸顯。隱藏式門把手、電子外后視鏡及低風阻輪轂的設計，既提升了科技感，又把儀式感拉滿，只要用戶一靠近車輛，隱藏式把手就會自動識別并彈出，當然它的作用還不僅限于此，還可以有效地降低風阻，用戶在高速行駛時也可以平穩駕駛。
車尾部分，采用的是機甲風格的發光車標和充電口指示燈，十分符合當下年輕人的審美需求，貫穿式尾燈與前臉的熏黑裝飾遙相呼應，再搭配上大尺寸擾流板和擴散器，運動感屬實拉滿。廣汽本田P7將紫色車漆和電子后視鏡的結合，不僅強化了科技屬性，而且駕駛員開在路上，有一種輕盈動感的視覺沖擊。
內飾布局
走進廣汽本田P7的車內，就被這中控臺上的12.8+10.25英寸的瀑布式防眩目觸控液晶屏所吸引住了，這種設計對于我這種近視人群來說，真的是太適配了，尤其是能夠防眩目，防反射，不用擔心陽光照射到屏幕上看不清屏幕信息；
廣汽本田P7為了用戶夜間開車更加清楚，特意配備了S-CMS電子后視鏡，它支持環境光自適應調節，視野范圍更是比傳統后視鏡擴大50%，讓駕駛員的視野盲區也縮小了不少，同時還可以降低夜間后車的遠近光燈所造成的眩光干擾。
在座椅舒適度上，廣汽本田P7也是貼心為用戶考慮，特意配備了高阻尼和高減震的人體工學座椅，貼合腰背部，座椅還支持18向電動調節，含通風/加熱/記憶功能，即使用戶長時間開車也不會感覺到腰酸背痛，當然坐在后排的乘客也可以享受到同樣服務，二排座椅可18°前傾或10°后仰，還可以一鍵切換成“大床模式”。而且車內自帶的智能加熱系統也是杠杠的，而且還支持手機APP遠程預冷/預熱，這樣駕駛員在上車前就可以提前調節好車內溫度，冬天上車不會感到冷，握著方向盤也不凍手，夏天上車也不會熱的一身汗；為了避免乘客身體長時間受到冷熱風的刺激，所以在通風上采用不直吹，考慮的是相當周全；如果帶小孩出門，也不用擔心座椅會更弄臟，因為特意采用了抗污強的座椅材質，平時也好打理。
在空間上，廣汽本田P7作為一款中型SUV，車長達到了4750mm，車寬1930mm，車高1625mm，軸距也達到了2930mm，和自己平時一直開的馬自達CX-5空間類似，即使是1米8的乘客坐進去，在空間上也很寬敞，適合一家人出行自駕；在后備箱的儲備收納上？廣汽本田P7可容納3個9.5英寸高爾夫球包，滿足日常出行的收納需求，如果一家人自駕野炊，可以將第二排放倒后，整體容積達1485L，足以可以容納得下你所需要的東西。而且最關鍵的是它的得房率達到85.8%，可以讓后座實現一鍵躺平，就秒變成大平層，無論是伴侶還是一家三口，只要鋪一層墊子就可以實現白天躺著沐浴陽光，晚上抬頭看星星，還特意采用了可以隔熱防曬智能調光的1.85㎡的超大天幕玻璃，提升了氛圍感，再配上16個BOSE 揚聲器+4頭枕揚聲器，用戶可以一邊感受著音樂帶來的靜謐感氛圍，一邊享受著大自然中的陽光和星空。