普拉多是豐田旗艦產品，20年過去了，我們從這款產品上看看豐田到底有多大變化，是科技進步還是產品倒退？首先外觀設計對比
風格轉變：從經典到創新，2005款普拉多：以方正硬朗的線條為主，前臉采用橫條式進氣格柵和常規矩形大燈，尾部保留外掛式備胎，整體風格偏向實用和穩重，強調越野功能性
2025款普拉多：提供兩種前臉設計（復古圓形大燈和現代矩形大燈），采用熏黑格柵、立體尾燈和隱藏式備胎，車身線條更流暢且融入“方盒子”造型，兼顧硬派越野氣質與城市時尚感
細節與科技感，2005款：以機械功能為導向，如外露式車體結構、傳統輪眉設計
2025款：新增自適應全LED大燈、20英寸熏黑輪轂（頂配）、空氣動力學優化設計（取消外掛備胎），并配備大燈清洗功能，科技感與精致度顯著提升
豐田普拉多新老款內飾與舒適性對比
材質與布局
2005款：采用塑料感較強的中控臺，物理按鍵密集，儀表盤為傳統指針式，座椅材質偏硬，功能以實用性為主
2025款：升級真皮方向盤（帶加熱/記憶功能）、12.3英寸懸浮式中控屏+液晶儀表（頂配雙12.3英寸）、JBL 14揚聲器音響系統，并可選米色/栗棕/黑色三種配色，豪華感與人體工學設計更優
功能配置
2005款：僅支持基礎空調和收音機，無智能交互功能
2025款：標配CarPlay/HiCar手機互聯、語音控制、車載冰箱（頂配）、全景天窗、HUD抬頭顯示等，旗艦版還配備AVS自適應懸架，兼顧越野與城市舒適性
豐田普拉多的智能化與動力系統對比
智能駕駛與互聯
2005款：無智能輔助系統，僅配備基礎ABS和雙氣囊
2025款：全系標配Toyota Safety Sense智行安全系統（含車道保持、主動剎車等L2級功能），頂配提供MTM全地形監視、MTS多地形模式及蠕行控制，智能化越野輔助能力大幅提升
動力與能效
2005款：搭載4.0L V6自然吸氣發動機，最大功率179kW，油耗較高（城市工況約15L/100km）
2025款：采用2.4T油電混動系統，綜合功率243kW，扭矩630N·m，WLTC油耗10.11L/100km，混動技術兼顧動力與燃油經濟性，且支持全時四驅+雙托森差速鎖（頂配），性能與穩定性更優
新老款豐田普拉多價格與市場定位是否變化了？
2005款：國內售價約50萬元（進口版），配置相對單一，主打純越野市場
2025款：國產后起售價44.98萬元（降1萬元），頂配55.98萬元，新增混動系統、智能配置及多版本選擇（5座/6座），覆蓋家庭用戶與越野愛好者，性價比顯著提升
寫在最后，2025款普拉多的核心優勢
設計革新：融合經典硬派與現代美學，提供個性化選擇。
科技賦能：從機械越野轉向智能越野，L2駕駛輔助+全地形監控系統降低操作門檻。
動力升級：混動系統兼顧性能與環保，綜合油耗降低約30%。
性價比提升：國產化+配置下放，價格更親民且功能更全面
2025款普拉多通過全方位升級，實現了從“工具車”到“全場景出行解決方案”的轉型，成為兼顧越野性能、城市舒適性與智能化的標桿車型。#一汽豐田給你舊時光的新獎勵#