剛剛，比亞迪最新銷量出爐。
4月1日，比亞迪發布的最新產銷快報顯示，3月公司新能源汽車銷量為37.74萬輛，同比增長24.76%；本年累計銷量為100.08萬輛，同比增長59.81%。
值得注意的是，比亞迪海外表現亮眼。3月海外銷量“上一臺階”，月銷首次突破7萬輛，達72723輛。
來源：比亞迪公告
積極搶占各細分賽道
4月1日，比亞迪披露3月產銷快報，2025年3月公司新能源汽車銷量為37.74萬輛，去年同期為30.25萬輛；本年累計銷量為100.08萬輛，同比增長59.81%。
銷量增長的背后，是比亞迪加速推出新技術。2025年以來，比亞迪已召開3場技術發布會，推出“天神之眼”高階智駕技術、“靈鳶”車載無人機和超級e平臺等新技術。
同時，比亞迪加速推動新技術“上車”量產，并持續豐富品牌矩陣，針對不同細分市場推出各類新車型。
海洋網方面，3月25日，比亞迪推出海獅05EV，定位純電SUV，官方指導價格為11.78萬元—13.78萬元。
王朝網方面，3月23日，比亞迪推出秦LEV，定位中級純電轎車，新車基于e平臺3.0Evo打造，共推出三款配置，售價區間為11.98萬元—13.98萬元。
騰勢方面，3月21日，比亞迪推出騰勢N9，定位安全豪華SUV，官方指導價為38.98萬元—44.98萬元。
仰望方面，3月27日，比亞迪推出仰望U7，定位豪華轎車，搭載車身垂向控制系統云輦Z，上市售價為62.8萬元—70.8萬元。
方程豹方面，3月31日，比亞迪推出方程豹鈦3，定位科技潮品SUV，起售價為13.98萬元—20.38萬元。
開源證券分析稱，2025年，比亞迪將陸續推動旗下全系車型實現高階智駕功能全覆蓋，智駕平權增強其產品力。同時，隨著超級e平臺在充電倍率、續航能力等方面的大幅提升，純電車產品力將大幅提升，疊加插混車業務全面切換DM5.0技術，公司在主流價位段新能源車的龍頭地位有望得到持續鞏固。
海外銷量“上一臺階”
值得注意的是，今年以來，比亞迪海外銷量表現均較為亮眼。
2024年，比亞迪海外月度銷量多處于2萬—4萬輛水平徘徊，但在12月首次突破5萬輛。進入2025年，海外銷量一路高歌猛進，1—3月銷量分別為66336輛、66336輛、72723輛。
在海外布局方面，比亞迪攜手多個全球經銷商，持續加速乘用車業務全球化布局，并在泰國、烏茲別克斯坦等地建成本地化工廠。2024年6月，烏茲別克斯坦工廠首批量產新能源車型正式下線，2024年7月泰國工廠正式竣工投產，助力當地汽車產業鏈轉型升級。
此外，比亞迪搭建出海船隊，助力海外業務拓展，滾裝船“EXPLORER NO.1”“BYD CHANGZHOU”先后投入使用。2025年1月，第三艘滾裝船“BYD HEFEI”順利啟航，擁有7000個標準車位，應用了最新LNG雙燃料清潔動力技術，二氧化碳排放將減少30%，可適應多元航線需求。
數據顯示，截至2024年底，比亞迪的新能源汽車已進入全球六大洲、100多個國家和地區、超過400個城市。
中信建投分析稱，2025年比亞迪海外工廠逐步爬坡放量，插混產品開始在南美等地加速放量，有望逐步實現對日系HEV（混合動力汽車）產品的替代，插混產品滲透不依賴于充電網絡建設，有望走出獨立增長曲線。