近日，全球最大汽車滾裝船比亞迪“深圳號”在揚州海事局的“護航”下，安全離泊出江，開啟試航之旅。
這艘融合LNG雙燃料動力、比亞迪電池組等尖端技術(shù)的“海上綠巨人”，不僅刷新了全球滾裝船運載紀錄，更為中國汽車品牌“走出去”提供了新的動力。
數(shù)據(jù)顯示，比亞迪“深圳號”總長219.9米，型寬37.7米，設(shè)計吃水9米，設(shè)計航速18.5節(jié)，可裝載9200輛汽車。該船創(chuàng)新使用LNG雙燃料清潔動力，采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施，并首次安裝應(yīng)用比亞迪箱式電池組、軸帶發(fā)電機，具有綠色環(huán)保、智能高效等技術(shù)優(yōu)勢，是目前全球最大、最環(huán)保的汽車滾裝船。
百度百科綜合中新網(wǎng)消息，比亞迪深圳（BYD SHENZHEN），是全球最大汽車滾裝船，2025年1月15日在江蘇揚州出塢。
另據(jù)“船事探索”，比亞迪第五艘汽車滾裝船“長沙號”即將下水，這也是比亞迪第二艘9200車位滾裝船。“長沙號”搭載LNG雙燃料動力技術(shù)，預(yù)計5月交付，將進一步強化比亞迪自有船隊的運力。
盡管比亞迪已經(jīng)擁有四艘滾裝船，但目前船隊建設(shè)計劃才剛完成一半。
2024年1月15日，比亞迪自主滾裝船“開拓者1號”首航儀式在深圳市深汕特別合作區(qū)小漠國際物流港舉行。比亞迪集團相關(guān)負責(zé)人曾表示，在滾裝船運輸領(lǐng)域，未來兩年內(nèi)，比亞迪還有另外7艘滾裝船陸續(xù)投入運營，比亞迪儲能電池技術(shù)將在船上得到應(yīng)用，全面踐行比亞迪綠色可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保理念。
何柏穎 左佛亮 供圖
一年多來，比亞迪加速推進自有船隊建設(shè)。預(yù)計到2026年1月前，還將新增至少4艘滾裝船，屆時總運力將提升至6.7萬輛。
隨著比亞迪“深圳號”等超級滾裝船的加入，這家新能源汽車巨頭正加速打造自有海運網(wǎng)絡(luò)，在全球市場競爭中加速崛起。
比亞迪滾裝船一覽表（已公開）
比亞迪汽車滾裝船大多以其生產(chǎn)基地命名，目前已交付或明確提及的四艘滾裝船如下：
朱洪波 攝
◎“開拓者1號”（EXPLORER NO.1）
2024年1月10日，比亞迪首艘滾裝船“開拓者1號”(EXPLORER NO.1)在山東煙臺港交付。5天后在深圳市深汕特別合作區(qū)小漠國際物流港首航。
總長約199.9米，型寬約38米。裝載能力約為7000輛汽車。動力系統(tǒng)為LNG雙燃料。
◎“常州號”（BYD CHANGZHOU）
2024年11月，比亞迪船隊迎來了第二艘滾裝船“常州號”，從山東煙臺啟航。
總長約199.9米，型寬約38米。裝載能力約為7000輛汽車。建造方為中集來福士。主要運輸車型為常州工廠生產(chǎn)的海豹、元PLUS及海外版ATTO3。
◎“合肥號”（BYD HEFEI）
2025年1月7日，比亞迪船隊再添新員“合肥號”。總長約199.9米，型寬約38米。裝載能力約為7000輛汽車。建造方為廣船國際。首航時裝載近5000輛新能源汽車前往歐洲。