隨著春季的到來，國內造車新勢力紛紛揭曉了3月份的交付成績單，市場格局再度迎來顯著變動。

在眾多車企中，零跑汽車和理想汽車的表現尤為搶眼。零跑憑借37095輛的交付量，不僅實現了單月交付紀錄的突破，更以超過154%的同比增長率，彰顯了其全球化戰略的成效。C16車型在歐洲市場的熱銷，以及B10車型預售訂單的火爆，為零跑汽車的產能提升注入了強勁動力。零跑CEO朱江明透露，LEAP 3.5技術架構的應用，有效控制了成本，助力企業實現了季度盈利的佳績。

理想汽車則以36674輛的交付量緊隨其后，同比增長26.5%。在2025年第一季度，理想汽車共計交付92864輛新車，同比增長15.5%，表現穩健。

小鵬汽車則以驚人的增長率吸引了市場的目光。3月份，小鵬汽車交付量達到33205臺，同比增長高達268%，連續5個月交付量突破30000臺。這一成績的取得，得益于2025款G6和G9車型的成功上市，兩款車型在上市初期即獲得熱烈反響，預訂量迅速攀升。小鵬汽車在城市NOA功能的覆蓋率和用戶付費率方面也取得了顯著提升。

小米汽車同樣在3月份取得了不俗的成績，銷量超過29000輛，環比增長50%。這一增長得益于小米北京亦莊工廠產能的提升，有效緩解了市場需求壓力。然而，隨著銷量的激增，小米汽車也面臨著產能和服務方面的挑戰，部分用戶反映訂單積壓，等待周期較長。

極氪科技在3月份也實現了交付量的穩步增長，共交付40715輛新車，其中極氪品牌交付15422輛，同比增長18.5%；領克品牌則交付了25293輛新車，同比增長28.6%。

相比之下，蔚來汽車和阿維塔的表現則略顯遜色。蔚來汽車3月份交付新車15039輛，其中蔚來品牌交付新車10219輛，樂道品牌交付新車4820輛。阿維塔則交付了10475輛新車，雖然同比環比均實現翻倍，但在市場中的競爭力仍有待提升。

從3月份的交付數據來看，技術和價格成為影響銷量的兩大關鍵因素。頭部車企紛紛加大在高階智駕和高壓平臺方面的投入，以形成差異化競爭優勢。小鵬汽車的XNGP 4.0、華為ADS 3.0系統等技術的推出，為市場帶來了新的活力。同時，多家品牌也推出了限時優惠活動，以刺激市場需求的釋放。

然而，在銷量增長的同時，部分車企也面臨著產能和服務方面的挑戰。小米汽車就是一個典型的例子，隨著交付量的激增，訂單積壓和等待周期延長等問題逐漸顯現。為了解決這些問題，小米汽車正在積極擴大產能，并優化服務流程。

隨著市場競爭的加劇，智能駕駛和能源技術將成為新勢力車企競爭的核心領域。未來，高速NOA功能有望覆蓋更多中低端車型，混動與固態電池技術也將取得新的突破。同時，海外市場也將成為新勢力車企新的增長點。