近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局等4部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于公布首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)的通知》，確定首批9個(gè)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)城市、30個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。上海名列其中，并獲得最多的4個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。

所謂車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）就是讓新能源汽車化身“充電寶”，在用電低谷時(shí)有序充電，在用電高峰時(shí)為電網(wǎng)輸送電力。今年年初，上海市政府辦公廳正式印發(fā)《上海市新型儲(chǔ)能示范引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展工作方案（2025—2030年）》，其中明確了要加快創(chuàng)建車網(wǎng)互動(dòng)示范應(yīng)用城市的目標(biāo)，力爭到2030年，完成3-5萬個(gè)智能充放電樁建設(shè)。

上海開展車網(wǎng)互動(dòng)全鏈路集中測試 本文圖片均為上海電力供圖

3月31日，在上海市發(fā)改委的指導(dǎo)下，國網(wǎng)上海市電力公司聯(lián)合上海電器科學(xué)研究所，以及多家車企、樁企開展全國首次大規(guī)模V2G全鏈路集中測試工作。本次測試構(gòu)建了“車-樁-網(wǎng)”三位一體的全流程驗(yàn)證體系，重點(diǎn)開展車樁兼容性和互動(dòng)性、充電樁并網(wǎng)性能，以及電池放電安全性等測試，涉及10家車企的19款車型，以及9家樁企的13款V2G充電樁；車型涵蓋電動(dòng)乘用車、電動(dòng)公交車、電動(dòng)重卡等。預(yù)計(jì)將于4月底前集中完成所有測試項(xiàng)驗(yàn)證。測試團(tuán)隊(duì)將同步開展標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證和數(shù)據(jù)分析，為V2G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制和產(chǎn)業(yè)化推廣提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。最終將形成集中測試報(bào)告，公布通過測試的V2G充電樁、車輛清單，為大規(guī)模應(yīng)用提供依據(jù)。

上海開展車網(wǎng)互動(dòng)全鏈路集中測試

國網(wǎng)上海電科院副總工程師沈冰表示：“作為全國首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)城市，上海已建成30萬千瓦智能有序充電網(wǎng)絡(luò)和2萬千瓦V2G放電能力。此次測試通過對車網(wǎng)互動(dòng)的設(shè)備兼容性、電網(wǎng)適應(yīng)性、需求響應(yīng)靈活性等方面成熟度的評估，推動(dòng)新能源汽車和V2G充電樁生產(chǎn)制造企業(yè)圍繞車網(wǎng)互動(dòng)開展技術(shù)突破與上下游聯(lián)動(dòng)，為上海打造國家級車網(wǎng)互動(dòng)示范城市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”