4 月 1 日消息，據 36 氪汽車昨日晚間報道，在今年 70 萬年銷量壓力下，理想汽車試圖調整銷售團隊，進一步刺激銷量。
據報道，近日理想汽車的銷售與服務群組進行了一次大型變革調整。該群組包含零售、售后服務、充電、質量運營，海外業務等，向銷售與服務高級副總裁鄒良軍匯報。其中，在零售側，有理想人士稱，內部正在推行“戰區制”，將原本 26 個戰區合并成東、西、南、北、中五大戰區。“大區對各自區域的銷量、利潤和 NPS（凈推薦值）負責。”
報道提到，五大戰區負責人均向鄒良軍匯報，不再設有單一零售負責人一職。據了解，原先的銷售副總裁韓希為零售業務負責人，職級為 23 級，調整后變成中區零售負責人。“內部有意削減管理層次，加強賽馬。”此外，理想的內部公告中還包含多個調整：
原一層組織【銷售】和【銷服運營】的大部分職能下沉至大區支撐作戰，其他職能模塊合并為【銷售支持】，對一線業務流程標準和支撐銷售的能力構建負責。
原一層組織【服務】職責調整，部分面向一線的服務業務模塊下沉至大區，更好地支撐一線作戰，區域的服務團隊向大區匯報。
新成立一層組織【培訓學院】，進一步加強銷服群組的培訓工作。
對此，理想汽車回應稱：“此次調整以提升用戶全生命周期用車體驗為核心目標，模式上借鑒了蘋果等國際企業區域化管理的經驗，推動‘區域深度服務 + 總部能力賦能’的區域組織升級。”
21 財經此前消息稱，理想汽車今年的銷量目標是 70 萬輛，但是在純電產品方面，理想給內部、供應鏈的預期不一樣。一位理想汽車內部人士稱，理想內部今年對要上市的兩臺純電車型 i8 和 i6 的預期偏保守，預期總量僅為 5 萬輛。“本質上還是把純電當作從 0 到 1 的事來做，而不是從 1 到 10，步子不能邁得太大。”
IT之家匯總各車企今年銷量目標如下：
蔚來：翻番至 44 萬輛，爭取今年 Q4 盈利
小鵬：銷量翻番至 38 萬輛
零跑：50 萬-60 萬輛
小米：從 30 萬輛上調至 35 萬輛
極氪科技（含領克）：71 萬輛
理想去年全年實際交付了 50.05 萬輛車，其中增程車型約 49 萬輛。今年，理想汽車增程系列的 4 款車型將推出智駕煥新版，沒有新增車型；純電車型則有 MEGA 智駕煥新版，以及 6 座中大型純電 SUV i8 和 5 座純電 SUV i6。