3月29日，廣汽集團(tuán)發(fā)布了2024年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2024年廣汽營(yíng)收為1067.98億元，同比下滑17.05%；歸母凈利潤(rùn)僅8.24億元，暴跌81.4%；扣非凈利潤(rùn)更是巨虧43.51億元，同比擴(kuò)大了221.8%。
2024年，廣汽的毛利率為5.8%，這在已經(jīng)公布財(cái)報(bào)的車企中，屬于偏低水平。2021年-2023年，廣汽毛利率分別為7.92%、6.34%、6.05%。
這一系列財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)背后，是廣汽正面臨的合資品牌衰退、自主品牌轉(zhuǎn)型承壓的現(xiàn)實(shí)情況。2024年，廣汽集團(tuán)全年汽車銷量為200.31萬輛，同比下降20%。其中，旗下兩個(gè)合資板塊的兩個(gè)日系品牌銷量下滑明顯。
2024年，廣汽豐田銷量為738000輛，同比下滑22.32%；廣汽本田銷量為470633輛，同比下滑26.52%。兩個(gè)品牌仍然以超120萬輛的成績(jī)，占到了廣汽整體銷量60%以上。長(zhǎng)期作為銷量大頭的廣豐和廣本銷量的下滑，直接影響到廣汽的營(yíng)收表現(xiàn)。2024年，廣汽豐田收入為1095.45億元，同比縮水了28.34%；廣汽本田銷售收入為682.5億元，同比減少27.03%。合資板塊的下滑，直接導(dǎo)致2024年投資收益銳減73.19億元，較上年減少13.41億元，降幅達(dá) 15.4%。
而自主板塊情況也并不樂觀。埃安2024年銷量374884輛，同比下降21.90%。而傳祺2024年銷量為414581輛，同比增長(zhǎng)了1.99%，但難以抵擋整個(gè)自主板塊的下滑。
財(cái)報(bào)顯示，2024年，廣汽埃安銷售收入為374.2億元，同比下降30%；傳祺銷售收入540億元，同比下滑6%，增長(zhǎng)同樣乏力。自主板塊尚未形成盈利能力。
另外，投資合創(chuàng)汽車的失敗，也在一定程度上加重了廣汽的財(cái)務(wù)壓力。根據(jù)此前公告顯示，2024年1-11月，合創(chuàng)汽車?yán)塾?jì)虧損11.3億元。前一年，合創(chuàng)汽車虧損為18.4億元。就在今年1月份，廣汽集團(tuán)還發(fā)布公告稱將會(huì)按照出資比例解決合創(chuàng)汽車員工安置問題。另外，埃安將接管合創(chuàng)汽車產(chǎn)品的售后服務(wù)工作。
面對(duì)市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”、競(jìng)爭(zhēng)格局劇變等因素影響，廣汽還在2024年追加銷售補(bǔ)貼等商務(wù)政策的投入約180億元。這在一定程度上對(duì)銷量起到刺激作用，但同時(shí)也對(duì)盈利造成一定壓力。
當(dāng)然，廣汽財(cái)報(bào)中也有一些亮點(diǎn)。比如：其2024年出口量達(dá)到了12.7萬輛，同比增長(zhǎng)67.6%，其中，自主品牌占比83%，銷售毛利率14.72%，顯著高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的9.5%。這也給了廣汽今年出口量沖擊18萬目標(biāo)的信心。
面對(duì)汽車行業(yè)價(jià)格極度內(nèi)卷、競(jìng)爭(zhēng)格局劇變的外部環(huán)境，廣汽從去年下半年全面打響“深改革、強(qiáng)管理、促發(fā)展，提質(zhì)增效攻堅(jiān)戰(zhàn)”，銷量從 8 月起連續(xù) 5 個(gè)月保持環(huán)比增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)顯示，廣汽集團(tuán)也從三季度虧損13.96億元，到四季度逆轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)7.04億元，飆升958.95%。