3月29前往小鵬4S店試駕了2025款小鵬G6，其實我關注小鵬很久了，從24款的小鵬G6到P7+的上市發布，再到新款G6的試駕，我認可這個價格，也報著買這款車的心態來4s店看這款車并試駕的，首先分享我介意的三點：

1、懸掛方面：官方說的前雙叉臂，我很欣慰，但是我實際觀察新款雖也是前雙叉臂，但雙叉臂的上支臂由鋁合金換成了鋼材質，和老款g6相比減配了，我不是資深汽車玩家，我也不清楚這個替換后成本能減多少，但是屬實有點澆了一盆冷水的感覺，不過仔細想想也無所謂，只要不出問題就行，就是不知道看不見地方還簡配了啥，反正官方只說優點升級了啥，媒體只說優點頂多提一下電池、和激光雷達簡配，我認為這兩個真不重要（這個價位磷酸鐵鋰沒毛病，激光雷達不是剛需）。對了懸掛升級了液壓懸掛，就是變舒適了。

2、車外攝像頭：試駕轉彎過程體驗了360全景影響，看到車外的監控攝像頭拍攝畫面很模糊，我查了下懂車帝，官方標注的300萬像素，但是拍到的行人和其他路人，總感覺像是很老款手機的攝像頭拍出來的畫面，總而言之不清晰，攝像頭這個玩意很貴嗎，不太懂，后續有試駕的朋友幫忙留意下，給我評論反饋一下，以便給我一個參考。

3、我計劃購入的是入門的科技版，4s店試駕車只有中配的旗艦版，配置差異自行懂車帝，我先說我在意的，流媒體后視鏡，說實話流媒體砍掉是算砍到動脈了，這個車的尾部設計原因，很難通過普通后視鏡看到后車的情況，試駕的小伙伴如果您想買入門版但也試駕的中配這一款可以自行關閉流媒體后視鏡，看下感受，說實話我不在乎按摩、加熱有沒有，考慮入門版的就不談舒適性的問題，但是這個款車我感覺沒有流媒體后視鏡真不方便觀察后方，見仁見智吧。

總結：相比很多抖音上搜出來的說簡配了激光雷達、減配了三元鋰，說實話沒說到點子上去，有這些需求的就不會考慮十七八這個價位了，同時滿足既要、想要、還要的價格依然不會美麗，我想中肯的說，17.68萬全網都在說價格沒驚喜，大實話，確實沒驚喜，但是這個價位能對比的車子能耗做的還不錯的也沒幾個，還得看個人的需求，總之我認為四個字“中規中距”，或許說智駕免費送，但是羊毛出在羊身上，智駕研發運營的費用肯定還是要平攤在車主身上，要我選，反正現在智駕相對不成熟，仍處于上升期，全自動智能駕駛我不要，或者你可以學特斯拉FSD單獨收費，目前市場上智駕都得幾萬吧，少的一兩萬多的三四萬單獨收費，這個幾萬塊你幫我在把做工、用量、配置、售后弄扎實一點就行了。