3月30日，廣汽傳祺向往S7上市。新車共推出6款車型，上市限時價為16.98萬~22.38萬元，起售價相較此前的預售價（20.98萬元起）降低了4萬元。
從車型定位來看，向往S7是一款五座中大型SUV，與理想L7和問界M7同屬一個級別。在車身尺寸方面，向往S7同樣與理想L7和問界M7相近。不過需要注意的是，與理想L7、問界M7已經獲得數十萬位車主青睞不同，作為廣汽傳祺新車系的首款產品，向往S7在知名度方面遠不及上述兩款車型。對此，廣汽傳祺期望通過相較這兩款產品更低的售價來贏得市場認可。
圖片來源：每經記者 孫磊 攝
廣汽集團產品本部S7產品總經理何珉表示：“S7定位中大型、智能化、四驅SUV，價格方面廣汽傳祺不怕競爭。現在確實有很多人對傳祺的新能源品牌缺乏了解，傳祺計劃先讓用戶體驗產品，包括智能化、一車雙模、豪華內飾座艙等。”
官方介紹，向往S7搭載了英偉達OrinX芯片，擁有11個攝像頭、1個激光雷達、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達，全車共有27組車規級全視角傳感器，通過廣汽聯合Momenta開發的“一段式端到端智駕大模型”可實現城區和高速NOA。而在暑期OTA升級后，新車可實現“車位到車位”跨層泊車、ETC通行等功能。
動力方面，雖然向往S7為插混車型，卻能提供“智能混動+超級增程”兩種模式，帶來“純電、插混、增程”三種能源選擇。官方資料顯示，向往S7擁有最高205km純電續航、最長1150km綜合續航，17分鐘可從30%充電至80%。
值得一提的是，向往S7通過相對低價提供相似產品力的策略收獲了不錯成效。根據官方消息，新車上市12小時后，其大定數突破了10258輛。
圖片來源：企業供圖
據了解，向往車系是廣汽傳祺3月7日推出的全新車系，其包含SUV車型向往S7和S9、MPV車型向往M8，以及轎車向往1 Concept共計4款車型，且全系車型搭載高階智駕。
值得注意的是，今年以來，車企們接連打出“全民智駕牌”，更有管理層直言“智駕已經不是選擇題，是未來出行的必答題”。對此，民生證券研究院副院長、汽車行業首席分析師崔琰表示，從技術、市場等要素層面，以及結合車企的戰略布局來看，2025年很可能是“全民智駕”的起點。
在這樣的背景下，廣汽傳祺不甘落后。一方面，希望通過引入高階智能駕駛技術，推動品牌銷量增長；另一方面，計劃將高階智駕技術應用于轎車、SUV、MPV的全品類車型上，從而優化銷量結構。
對于向往車系，廣汽集團傳祺營銷本部負責人郭百迅表示：“與傳祺現有產品相比，向往車系可以被理解為華為‘非凡大師’系列、豐田‘皇冠’系列。廣汽傳祺希望通過推出向往車系，快速進入新能源汽車第一梯隊，助力廣汽集團三年‘番禺行動’達成。”廣汽集團執委會委員、品牌營銷領域負責人黃永強也表示，隨著傳祺向往車系的推出，傳祺、埃安、昊鉑形成了清晰的差異化定位，更形成了強大的合力，確保廣汽集團的產品覆蓋了最廣泛的消費人群。
廣汽集團計劃在2027年實現自主品牌占集團總銷量60%以上，挑戰自主品牌銷量200萬輛。2025年，廣汽集團自主品牌計劃推出7款全新車型，力爭實現銷量達到百萬輛，并挑戰實現大自主盈虧平衡。