3月27-30日，第三屆中國智能電動汽車科技與供應鏈展覽會在重慶國際博覽中心舉辦。中國長安汽車集團攜旗下六家公司亮相，集中展示輕量化材料、智能電驅、智慧物流等領域的創新成果，勾勒出新能源汽車產業未來發展的技術藍圖。

展區內，湖南江濱公司推出的免熱處理壓鑄鋁合金材料成為焦點，其重量僅為鋼材的三分之一，卻具備高強度特性，可顯著降低車身及底盤部件重量，助力新能源車延長續航里程。該公司現場還展出了鋁制卡鉗和壓殼，前者兼顧輕量化與耐腐蝕性，后者通過一體化設計比傳統鑄鐵材質減重30%-40%，在提升能效的同時降低零件松動風險，為車輛穩定性和安全性提供保障。

在動力系統領域，華川電裝展出的二合一驅動電機和混動變速箱電機采用“十層扁線”結構，通過減少能量損耗提升效率，其伺服電機雖體積小巧，但功率密度達到國內頂尖水平。自主研發的扁線快速成型技術大幅提高生產效率，為新能源汽車打造更高效的“心臟”。

青山工業則展示了覆蓋35kW至400kW功率的全場景電驅系統，適配純電、插混及增程式等多種技術路線。其“雙電機同軸DHT”混動系統憑借模塊化設計降低維護成本，增程發電機通過油冷技術將每升汽油發電量提升至3.62度，較行業平均水平高出10%，實現“一車三用”的靈活動力體驗。

針對駕乘舒適性，建設股份推出的渦旋式電動壓縮機運行噪音較同類產品低3-5分貝，并具備防水、防塵、防震的“三防”性能，適配800V高壓系統，為超快充電技術奠定基礎。

長安民生物流展區的“智慧物流沙盤”吸引了眾多目光，無人叉車、搬運機器人及立體倉庫協同作業，效率提升30%以上。潛伏式AGV載重700公斤仍能靈活避障，結合氫能源物流車與光伏發電倉庫，形成綠色制造閉環。

辰致科技的線控制動系統以純電控設計取代傳統液壓結構，制動響應速度提升一倍，維修成本降低20%；其一體壓鑄鋁合金底盤將下車體部件從173個縮減至2個，減重30%的同時增強了車身剛性。

展會現場，觀眾紛紛駐足體驗技術成果。新能源車主對鋁制卡鉗的輕量化設計表示認可，工程師群體則關注混動系統的模塊化優勢。物流企業負責人對AGV的精準避障能力印象深刻，認為其將推動倉儲管理革新。

有專業觀眾表示，長安集團通過六大企業的協同創新，展現了從核心零部件到智能制造的全產業鏈實力，為新能源汽車的智能化、綠色化發展提供了切實可行的解決方案。