最近網(wǎng)上有個(gè)段子特火，說老板讓員工“開GL8跑八百公里取公章”，評論區(qū)炸出一堆打工人：“這劇情太真實(shí)了！”“哪個(gè)公司沒輛GL8都不好意思談生意！”玩笑歸玩笑，但別克GL8這車確實(shí)是咱中國老板們的心頭好。從1999年進(jìn)中國到現(xiàn)在，賣了180多萬臺，去年又賣了超10萬臺，MPV銷冠寶座一坐就是五年。今天咱不說參數(shù)，就嘮嘮這車到底有啥魔力，能讓小公司老板和明星大佬都搶著買？
要說商務(wù)車，有人選奔馳V級圖個(gè)面子，有人買埃爾法純屬跟風(fēng)。但真正懂行的都知道，GL8才是中國商務(wù)車的“祖師爺”。24年更新五代，人家早就摸透了咱中國人的門道——接待客戶既要排場，又要實(shí)用。
買MPV的人最實(shí)在，就圖個(gè)能裝！但GL8的絕活是“讓每個(gè)人都覺得自己是VIP”。
上次全家出游，我1米8的堂弟主動鉆第三排，原話是：“這兒比我家沙發(fā)寬敞，腿能伸直！” 后來發(fā)現(xiàn)GL8比普通MPV長了半個(gè)胳膊（車長5米2），第三排真能正經(jīng)坐成年人。
最絕的是中控臺下面掏空的設(shè)計(jì)，女士的包包、孩子的零食袋隨手一塞，車?yán)锟粗€特利索。
坐過GL8的人都知道，這車最狠的不是配置多高，是坐著真不累。
不是那種軟塌塌的陷進(jìn)去，而是腰背都有支撐。上次跑長途，客戶在二排睡了仨小時(shí)，下車直夸“比頭等艙得勁兒”。
現(xiàn)在新能源車動不動就冰箱彩電大沙發(fā)，GL8偏不跟風(fēng)，主打就是一個(gè)實(shí)用。
雙聯(lián)屏導(dǎo)航特靠譜：上次去重慶出差，AR實(shí)景導(dǎo)航直接把立交橋分層顯示，再也不用擔(dān)心開錯路口被客戶笑話。
高速上開自適應(yīng)巡航，剎車加速都特自然，晚上接機(jī)時(shí)迎賓燈在地面打出別克logo，排面直接拉滿。
說到底，GL8能火這么多年，消費(fèi)者看重的是這么多年的口碑和傳承!