3月28日晚，雷軍在個人賬號發(fā)文，分享其回母校武漢大學(xué)參加雷軍班主題班會，近30分鐘發(fā)言的文字稿。

在發(fā)言中，雷軍分享了最近幾年的實踐、思考和一些感悟（以下為原文節(jié)選）：

最近四年我一直在造車，也取得了一些成績。去年小米SU7剛發(fā)布的時候，社會上有很多質(zhì)疑，但短短的一年時間，大家還是認可了我們。小米作為汽車產(chǎn)業(yè)的新人，去年3月底發(fā)布，4月初交車，第一個月我們交了7,000輛，第三個月我們交付超過10,000輛，第七個月我們交付超過20,000輛。短短的9個月時間，我們交付了13.7萬輛車，大概有330億收入，這個成績單在全行業(yè)都算奇跡。

是為什么會取得這樣的成績。其實這幾個月我們都在反思總結(jié)，因為只有把這個事情想清楚了，我們將來才能延續(xù)這種成功，否則就是懵的。我們一定要把所有成功或者失敗給它拆解清楚，我們成，成在什么地方；我們輸，輸在什么地方。在小米內(nèi)部，有非常強的復(fù)盤文化。復(fù)盤是圍棋術(shù)語，最核心的就是：我們到底干對了什么？我們干錯了什么？假如重干，我們應(yīng)該怎么干？其實大家做每件事情都可以用這個方法去想一想。

小米是汽車產(chǎn)業(yè)的新人，一輛車沒造過，第一天就開始說要做全球前五，喊出這樣的目標需要點勇氣吧？那有了這樣的目標以后我們怎么干的？第一，踏踏實實造車。那誰車造得好？保時捷；誰的智能化干得好？特斯拉。第一天我們提的目標就是要媲美保時捷和特斯拉，找最強的對手去死磕。第二，我們在產(chǎn)品制造和研發(fā)階段的時候，小米的產(chǎn)品方法論有非常重要的三個詞：“唯一、第一、最”。就是做所有的事情，都先想想，是不是世界第一、世界唯一、世界最好。

當(dāng)然，我們也深知這個目標很難，在剛剛開始造車的時候，我也沒有想過大家能交出這樣優(yōu)秀的答卷。但我的思路很簡單，你先要定個高目標，用高目標牽引，要志存高遠。當(dāng)時大家的壓力很大，我跟大家講了句話：“只要開始追趕，我們就在贏的路上”。我們怕什么呢？我們已經(jīng)輸不掉了。我們要用無比的樂觀精神來看待工作中、生活中遇到的各種困難。所以這是我今天想跟大家分享的第一點，高目標牽引?？鬃佑芯湓捊?ldquo;取乎其上，得乎其中；取乎其中，得乎其下”，所以只有定高目標，才能夠激發(fā)我們所有人的努力和熱情，然后被牽引。

第二點，定出高目標后，要腳踏實地地把目標一點一點地分解，變成一個一個可實現(xiàn)的目標。

第三點，我想跟大家分享一個萬能公式，就是只有懂車、愛車才能做好車。我們在做手機影像的時候，我也提出只有懂?dāng)z影、愛攝影才能做好攝影。網(wǎng)友們說我做車以后，卷車，先卷董事長，學(xué)賽照、學(xué)漂移、去冬測夏測、還試駕170多輛車。其實本質(zhì)上，就是要躬身入局，要把自己放進去，要成為這個領(lǐng)域不能說絕頂?shù)膶＜?，至少要知道誰講的對、誰講的不對。在這一點上，我們一定要真的懂車、真的愛車才能做好車，這是把任何一件事情做好的前提，這也是為什么剛剛我跟大家說要有廣泛的興趣。

比如小米汽車在招聘大學(xué)生的時候，我提出一定要招喜歡開車的，甚至招喜歡玩賽車游戲、玩模擬器的高手。我們內(nèi)部還舉辦了模擬器比賽，結(jié)果智能駕駛部門的工程師拿了第一名，他也就畢業(yè)一兩年。我就很奇怪，我問他哪有功夫練車？后來他跟我說，他們經(jīng)常晚上一群人去跑山，或者在辦公室里聯(lián)網(wǎng)比賽玩游戲、玩模擬器，甚至說他們在上大學(xué)的時候，跟我借車的方法一樣，在別人的車上貼個條邀請他周末去跑山，他跟我講完以后，我覺得可能熱愛才是做好所有事情的源泉。不要把你要做的東西看成工作、看成學(xué)業(yè)，能不能把它變成興趣、變成愛好，這樣你才能真正的做好那件事情。

以上這就是我最重要的三點感悟：第一，要定個高的目標；第二，把它分解成一個一個可實現(xiàn)的目標；第三，熱愛才是把所有事情做好的前提，要真的懂那件事情、愛那件事情，才能把那件事情做好。希望對大家能有幫助。