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一錘定音:廣汽本田智能電動化轉型取得重大進展

發布時間:2025-03-29 09:36:44來源: 13066668888
3月26日,廣汽本田開發區新能源工廠落成典禮暨全新電動車型P7下線儀式,在廣州黃埔新廠房內正式舉辦。這是廣汽本田向智能電動化品牌轉型的重大里程碑事件,標志著廣汽本田戰略性轉型取得了重大進展。
 
 
廣汽集團董事長、總經理馮興亞在致辭中說,廣汽集團和本田技研全力支持廣汽本田向智能電動化先進品牌轉型。廣汽集團將與本田技研精誠合作,充分發揮雙方優勢,以“全球智慧+中國創新”賦能廣汽本田智能電動化升級。
 
 
本田技研工業株式會社中國本部本部長五十嵐雅行表示,廣汽本田開發區新能源工廠是在中國本田推進電動化戰略的重要基地,本田將融合全球經驗與中國本土創新能力,形成強大的協同效應,加速開拓電動化市場。
 
電動車時代廣汽本田落后了
剛剛卸任不久的廣汽集團董事長曾慶洪曾經說,合資車企在中國汽車市場之所以落后,關鍵是新能源汽車沒有做起來。
 
在中國乘用車市場,合資品牌長期占據60%左右的市場份額。在高端乘用車市場,合資品牌和進口汽車一直占據市場壟斷地位。
 
近年來,隨著國內新能源汽車市場出現井噴,市場增量主要來源于新能源汽車,傳統燃油車市場占比則一路下滑。
 
 
據中國汽車工業協會統計,2024年國產乘用車國內銷量2260.8萬輛,同比增長3.1%; 其中傳統燃料乘用車國內銷量1155.8萬輛,比上年減少248.5萬輛,同比下降17.4%。
 
與中國自主品牌相比,合資品牌乘用車仍以傳統燃油車為主,新能源滲透率普遍較低。在新能源汽車市場不斷擴大、傳統燃油車市場急劇萎縮的形勢下,合資品牌汽車銷量普遍出現下降?據推算,2024年中自主品牌乘用車國內銷量占比達到50%左右。同時,德系、日系、韓系、美系乘用車國內市場份額進一步下降。2024年,除了個別車企,國內合資車企銷量幾乎全部負增長,個別合資車企銷量甚至出現腰折。
 
1998年成立的廣汽本田汽車有限公司,在燃油車時代,曾創造了許多中國汽車發展史上的第一,成為合資車企中的標桿企業。廣汽本田從成立之日開始,就同步引進具有世界級領先優勢的第六代雅閣,并且大幅拉低了國內中高級轎車的售價,獲得了消費者的一片叫好,成為中高級轎車市場的標桿車型。廣汽本田推出的奧德斯、凌派、飛度、皓影等車型,都成為細分市場的銷量領先者。
 
 
在電動車時代,由于新能源汽車產品布局過慢、成本居高不下,市場競爭力不高,而國內燃油車市場萎縮,導致廣汽本田銷量連續4年出現下滑。2024年的銷量僅為最高年份的62%。
 
廣本用新工廠新產品扭轉頹勢
隨著新工廠的落成和全新電動車型的下線,廣汽本田力爭在新能源汽車賽道有所斬獲,扭轉頹勢。
 
 
剛剛落成的廣汽本田新能源工廠,總投資35億元、年產能12萬輛。這家工廠集合了30多項全球領先、50多項國內領先、近60項本田全球首次應用的技術工藝。堪稱目前國內技術最先進的新能源汽車制造廠。新工廠通過全球頂尖制造技術與中國本土化創新經驗的融合,重新定義了新能源汽車智造的技術生態。
 
 
儀式開始前,媒體參觀了這家高度自動化新能源工廠的沖壓車間、涂裝車間、焊接車間和總裝車間。充分領略了這家現代化工廠的先進性。
 
廣汽本田新能源工廠通過數字化與智能科技的深度整合,實現了全鏈路數據貫通和智能高效柔性生產。 沖壓車間采用全伺服生產線,零件生完成后由機器人完成自動裝箱。焊裝車間實現焊接100%自動化。涂裝車間采用行業先進的定量機和噴槍系統實現100%全車自動涂膠。總裝車間整體自動化率達到國內汽車行業水平近3倍。廣汽本田新能源工廠通過全流程綠色生產和全方面節能降碳,實現“投產即零碳”,開辟了綠色制造的新路徑。
 
 
26日下線的P7定位于豪華純電SUV,是新能源工廠生產的第一款純電動汽車。廣汽本田依托26年品質積淀,以數智化科技創新為突破,賦予P7豪華純電SUV品質新高度 。
 
P7以“不同、不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不糙”八大功能價值,重新定義電動時代新駕趣,新工廠則以先進智造鑄就其頂級品質。
 
 
P7搭載在新開發的本田云馳智能高效純電W架構上。車身高強度鋼占比68%,標配13個安全氣囊,榮獲2024年CCB中國十佳車身。
 
廣汽本田聯合博世、松下等世界級供應商,以及寧德時代、科大訊飛等中國頂尖企業,為P7提供最強支撐。
 
 
P7應用寧德時代和本田高標準定制的90度高能量密度三元鋰大電池,續航能力出色,電池采用12000噸一體化壓鑄全鋁外殼,比傳統焊接更堅固,碰撞安全性能遠超行業標準。
 
除了極致安全,P7的耐用性和品質感也實現了同級別的全面躍升。
 
融合本田70多年技術沉淀,廣汽本田打造出經26年品質口碑驗證的、從研發到量產的完整驗證體系。堅持“120%合格率”標準、400多項出廠檢測,廣汽本田還對P7整車進行了超過150萬公里的極端環境測試,確保產品安全可靠放心。
 
 
廣汽集團董事長馮興亞指出,廣汽本田新能源工廠與全新電動車型P7,是廣汽本田實現智能電動化轉型的重要里程碑和強有力支撐。
 
廣汽本田總經理森山克英表示,P7是廣汽本田電動化、智能化轉型的誠意之作。未來將基于新工廠進一步豐富產品矩陣,并擴大智能技術應用,提升智能安全與智能交互技術的普及。
 
 
智電加速升級,使命驅動未來。廣汽本田用實際行動證明,只有將技術深度、責任高度與用戶溫度緊密結合,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。曾經在燃油車時代取得輝煌成就的廣汽本田,從新能源工廠和P7開始,力爭在電動汽車時代再創佳績,努力打造一個“更智能、更綠色、更高效”的廣汽本田。 

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